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| MOQ: | 交渉 |
| 価格: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| 標準梱包: | 詳細な順序に従って |
| 配達期間: | 交渉 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
HS20-44 HL-93 積載鋼製貝黎橋 AASHTO LRFD 設計重型模組化鋼橋
ベーリー橋 説明:
コンパクト100ベーリーブリッジは、従来のベーリーブリッジの概念から発展したモジュラー式鋼トラス橋システムですが、強度向上、取り扱い効率改善、コンポーネントフットプリント削減のために最適化されています。「コンパクト」設計は、一般的にパネル幅を狭くしたり、最適な配置によって構造効率を最大化したりすることを指し、ロジスティクスと設置を容易にしながら、強力な積載能力を維持します。「100」の指定は、通常、プロジェクトの要件や製造元の仕様に応じて、公称100トン能力または対応する工学基準に関連付けられた設計クラスを示します。
ベーリー橋 応用
コンパクト100ベーリーブリッジは、大規模な恒久的な建設なしに、迅速で信頼性の高い横断能力が必要なあらゆる場所で使用されます。災害救援および緊急対応では、洪水、地滑り、または嵐による被害の後にアクセスを回復できます。そのモジュラー構造により、損傷した橋を迅速に交換する必要がある遠隔地への輸送が可能です。正確な構成はミッション要件によって異なりますが、コンパクト設計は効率的な輸送、組み立て、再展開をサポートします。その汎用性が、この橋が国際調達プログラムにとって実用的な選択肢であり続ける理由の1つです。
ほとんどのコンパクト100ベーリーブリッジは、高引張強度、溶接性、耐久性のために選択された構造用鋼から製造されています。鋼材は通常、現場に納入される前に工場で切断、穴あけ、溶接、表面処理されます。これらの橋は屋外、高湿度、河川横断、または工業環境で使用されることが多いため、腐食保護は特に重要です。溶融亜鉛めっき、亜鉛リッチプライマー、または多層塗料システムなどの保護コーティングは、耐用年数を延ばすために一般的に適用されます。
| HD100ベーリー橋幾何学的特性表 | ||||||||||
| 幾何学的特性 | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| 機構構造 | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| 注：表の値は橋の半分の値であり、橋全体は2倍する必要があります。 | ||||||||||
| HD100ベーリー橋トラス許容内部力表 | ||||||||||
| 橋の種類 | 補強なし橋 | 補強橋 | ||||||||
| 許容内部力 | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| 許容曲げモーメント[M](kN・m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| 許容せん断力[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| 注：表の値は橋の半分の値であり、橋全体は2倍する必要があります。 | ||||||||||
ベーリー橋 競争優位性:
高い積載能力
優れた安定性
長い疲労寿命
軽量
低コスト
簡単かつ迅速な架設
| HD100ベーリー橋各セクションの重量スケール(kN) | ||||||||||||||
|
構造 ノーズフレーム |
SS | SSR | DS | DSR | TS | TSR | DD | DDR | TD | TDR | 指示 | |||
| 組み立て度 | SS | DS | TS | |||||||||||
| 完了 | 9.0 | 15.0 | 20.7 | 22.7 | 26.3 | 28.7 | 35.7 | 34.4 | 45.0 | 40.2 | 47.3 | 51.7 | 62.3 | 木製デッキ |
| 完了 | 21.7 | 25.3 | 27.7 | 34.7 | 33.4 | 44.0 | 39.2 | 46.3 | 50.7 | 61.3 | 鋼製デッキ | |||
ベーリー橋 利点
コンパクト100ベーリーブリッジは、構造強度と設置効率の組み合わせで評価されています。その主な積載システムは、ピン留めされた接合部で接続された高強度鋼パネルで作られたサイドトラスです。この配置は、荷重をスパン全体に効果的に分散し、車両交通、動的積載、および変化するサイト条件の下で安定性を提供します。
Evercross鋼橋概要:
ベーリー橋の特徴
軽量設計:
高強度鋼製で、積載能力を維持しながら全体の重量を削減します。
多様なスパン長:
10メートルから60メートル（33フィートから200フィート）までのさまざまな長さに対応できます。
積載能力:
特定の構成に応じて、緊急車両を含む重い積載をサポートするように設計されています。
耐久性:
適切にメンテナンスまたは処理されていれば、腐食や風化に強いです。
あらゆる種類のベーリー橋
仮設橋、緊急橋、永久橋を架設するための混合形式。
橋梁設備を使用すると、様々なスパンの吊り橋を架設できます。
この橋は、部品が少なく、軽量で、低コストという利点があります。
ベーリー橋の建設には特別な工具や重機は必要ありません。橋の要素は小さいため持ち運び可能で、橋は十分な強度で運ぶことができます。緊急工学の優れた例と見なされています。
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| MOQ: | 交渉 |
| 価格: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| 標準梱包: | 詳細な順序に従って |
| 配達期間: | 交渉 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
HS20-44 HL-93 積載鋼製貝黎橋 AASHTO LRFD 設計重型模組化鋼橋
ベーリー橋 説明:
コンパクト100ベーリーブリッジは、従来のベーリーブリッジの概念から発展したモジュラー式鋼トラス橋システムですが、強度向上、取り扱い効率改善、コンポーネントフットプリント削減のために最適化されています。「コンパクト」設計は、一般的にパネル幅を狭くしたり、最適な配置によって構造効率を最大化したりすることを指し、ロジスティクスと設置を容易にしながら、強力な積載能力を維持します。「100」の指定は、通常、プロジェクトの要件や製造元の仕様に応じて、公称100トン能力または対応する工学基準に関連付けられた設計クラスを示します。
ベーリー橋 応用
コンパクト100ベーリーブリッジは、大規模な恒久的な建設なしに、迅速で信頼性の高い横断能力が必要なあらゆる場所で使用されます。災害救援および緊急対応では、洪水、地滑り、または嵐による被害の後にアクセスを回復できます。そのモジュラー構造により、損傷した橋を迅速に交換する必要がある遠隔地への輸送が可能です。正確な構成はミッション要件によって異なりますが、コンパクト設計は効率的な輸送、組み立て、再展開をサポートします。その汎用性が、この橋が国際調達プログラムにとって実用的な選択肢であり続ける理由の1つです。
ほとんどのコンパクト100ベーリーブリッジは、高引張強度、溶接性、耐久性のために選択された構造用鋼から製造されています。鋼材は通常、現場に納入される前に工場で切断、穴あけ、溶接、表面処理されます。これらの橋は屋外、高湿度、河川横断、または工業環境で使用されることが多いため、腐食保護は特に重要です。溶融亜鉛めっき、亜鉛リッチプライマー、または多層塗料システムなどの保護コーティングは、耐用年数を延ばすために一般的に適用されます。
| HD100ベーリー橋幾何学的特性表 | ||||||||||
| 幾何学的特性 | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| 機構構造 | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| 注：表の値は橋の半分の値であり、橋全体は2倍する必要があります。 | ||||||||||
| HD100ベーリー橋トラス許容内部力表 | ||||||||||
| 橋の種類 | 補強なし橋 | 補強橋 | ||||||||
| 許容内部力 | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| 許容曲げモーメント[M](kN・m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| 許容せん断力[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| 注：表の値は橋の半分の値であり、橋全体は2倍する必要があります。 | ||||||||||
ベーリー橋 競争優位性:
高い積載能力
優れた安定性
長い疲労寿命
軽量
低コスト
簡単かつ迅速な架設
| HD100ベーリー橋各セクションの重量スケール(kN) | ||||||||||||||
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構造 ノーズフレーム |
SS | SSR | DS | DSR | TS | TSR | DD | DDR | TD | TDR | 指示 | |||
| 組み立て度 | SS | DS | TS | |||||||||||
| 完了 | 9.0 | 15.0 | 20.7 | 22.7 | 26.3 | 28.7 | 35.7 | 34.4 | 45.0 | 40.2 | 47.3 | 51.7 | 62.3 | 木製デッキ |
| 完了 | 21.7 | 25.3 | 27.7 | 34.7 | 33.4 | 44.0 | 39.2 | 46.3 | 50.7 | 61.3 | 鋼製デッキ | |||
ベーリー橋 利点
コンパクト100ベーリーブリッジは、構造強度と設置効率の組み合わせで評価されています。その主な積載システムは、ピン留めされた接合部で接続された高強度鋼パネルで作られたサイドトラスです。この配置は、荷重をスパン全体に効果的に分散し、車両交通、動的積載、および変化するサイト条件の下で安定性を提供します。
Evercross鋼橋概要:
ベーリー橋の特徴
軽量設計:
高強度鋼製で、積載能力を維持しながら全体の重量を削減します。
多様なスパン長:
10メートルから60メートル（33フィートから200フィート）までのさまざまな長さに対応できます。
積載能力:
特定の構成に応じて、緊急車両を含む重い積載をサポートするように設計されています。
耐久性:
適切にメンテナンスまたは処理されていれば、腐食や風化に強いです。
あらゆる種類のベーリー橋
仮設橋、緊急橋、永久橋を架設するための混合形式。
橋梁設備を使用すると、様々なスパンの吊り橋を架設できます。
この橋は、部品が少なく、軽量で、低コストという利点があります。
ベーリー橋の建設には特別な工具や重機は必要ありません。橋の要素は小さいため持ち運び可能で、橋は十分な強度で運ぶことができます。緊急工学の優れた例と見なされています。
