2026-08-03
Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd.は、モジュラー鋼橋の専門的な統合メーカーおよび輸出業者として、フィリピン向けに製造された「120メートルのHD200型二車線ベイリー橋」の工場製作が完了し、出荷準備が整ったことを発表します。DPWH基準に準拠して完全に設計されたこのプロジェクトは、群島全体で高まる洪水リスクの中、堅牢で迅速に展開可能な交通ソリューションを提供します。この橋は、中間スパンを備えた多スパンレイアウトを採用し、交通用ガードレールと両側に手すりが取り付けられた幅1.5メートルの歩道を備えた二車線構成として設計されています。H600トランスが展開され、全体の構造的剛性と耐荷重性能が向上しています。フィリピンの湿潤で雨の多い熱帯気候と頻繁な河川の洪水に考慮し、このプロジェクトでは包括的な防食コーティングスキームを採用しています。主要な鋼構造はレンガ色の鉛丹プライマーで仕上げられています。すべてのガードレールと接続ファスナーは、錆を防ぎ、耐用年数を延ばすために溶融亜鉛めっきが施されています。橋のデッキ全体にはエポキシ表面処理が施され、耐摩耗性、滑り止め性能、雨水浸食からの保護を提供します。このプロジェクトでは、現場設置のためにインクリメンタルローンチ工法を指定しています。この工法は、大型の揚重機械の移動が困難なフィリピンの河川横断現場に非常に適しています。すべてのモジュラーコンポーネントは工場内でプレハブ化され、河岸の組み立てプラットフォームに輸送され、油圧ローンチによって徐々に所定の位置に押し出されます。従来のホイスト工法と比較して、ローンチ工法は高所作業を最小限に抑え、現場の要件を低減し、全体の建設サイクルを短縮するため、緊急交通復旧作業に最適です。
近年、フィリピンは毎年、季節的な台風、鉄砲水、地滑りに見舞われています。多くの農村部の河川横断地点や地方道路橋は頻繁に流され、遠隔地のバランガイを遮断し、緊急救助、農業輸送、日常の供給ルートを妨げています。恒久的なコンクリート橋は建設期間が長く、大規模な現場土木工事が必要であり、災害後の緊急交通復旧の需要を満たすことができません。モジュラーベイリー橋は、この重要なギャップを埋めます。
プレハブ化されたHD200鋼製ベイリー橋は、標準化された交換可能なコンポーネント、便利なコンテナ輸送、柔軟なスパンの組み合わせ、およびDPWH仕様に準拠した信頼性の高い耐荷重能力を特徴としています。洪水によって既存の橋が破壊された場合、これらのモジュラー構造物は迅速に輸送、組み立て、ローンチされ、短期間で重要な輸送ルートを再開することができます。実績のある緊急インフラソリューションとして、災害救援、洪水後の復旧、および長期的な農村部の接続性向上に不可欠な一時的または半永久的な橋梁として機能します。
この新たに完成した120m HD200ベイリー橋は、フィリピン市場におけるEVERCROSSの新たなマイルストーンとなります。東南アジア全域でDPWHに準拠した鋼橋を提供してきた豊富な経験を活かし、当社のチームは構造設計、工場製作、防食処理、技術図面サポート、現場設置ガイダンスを網羅したワンストップサービスを提供します。私たちは、現地の熱帯気候と複雑な河川地形に合わせて、製品の防食システムと建設ソリューションを継続的に最適化しています。
フィリピン全土で異常気象イベントが頻繁になるにつれて、回復力があり、迅速に展開可能なモジュラー鋼橋の需要は増加し続けるでしょう。EVERCROSSは、地域の防災とインフラの回復力を支援するために、高品質の緊急トラス橋の供給を継続していきます。
