2026 年 8 月 26 日にネパールのラスワ地区を襲った氷河による壊滅的な鉄砲水と土石流災害の後、トリシュリ 3A 水力発電谷上部の広範囲にわたる重要な道路インフラが深刻な被害を受けました。複数の川の横断橋、田舎の小さな橋、水力発電建設現場に役立つ頑丈な仮設連絡橋が流され、デヴィガットやシャブルベシなどの主要な場所で緊急救助、物流、地域の移動が遮断された。最近、中国の西蔵自治区は、2 セットの完全なコンポーネント キットを寄贈しました。ベイリーブリッジライフラインである高速道路の緊急復旧のためネパールへ。寄贈された橋梁資材は、ネパール軍と道路局（DoR）によって輸送と現場での建設のために処理されていますが、渓谷へのアクセス道路がひどく損傷しているため、いくつかの場所での配備はまだ保留中です。
このような急務の復興を背景に、エバークロスブリッジテクノロジー（上海）有限公司は、ネパールの厳しい山岳環境内で耐久性の高い HD200 強化ベイリー橋を納入および架設する実証済みの現場経験を持つ、確立されたサプライヤーとしての地位を確立しています。 2026 年 6 月初め、EVERCROSS は、ネパール国内で最初の HD200 3 列単層強化ベイリー橋の試運転に続き、ネパール国内で 2 番目の HD200 モジュール式鋼製ベイリー橋プロジェクト (TSR3) を無事に完了し引き渡しました。完成した TSR3 プロジェクトは、全長 51.816 メートルの単径間 HD200 強化ベイリー橋を特徴とし、3 列単層強化システムで建設され、車道幅 4.2 メートル、標準設計耐荷重 40 トンを備えています。すべての鋼製コンポーネントは、ネパールの湿気の多い山岳気候、モンスーンの多雨、複雑な地質条件に耐えられるように完全に溶融亜鉛メッキされており、長期的なメンテナンス費用を削減し、耐用年数を延ばします。これら 2 つの完全に運用可能なリファレンス プロジェクトは、政府の道路管理者、水力発電開発者、地元のエンジニアリング請負業者を含むネパールの利害関係者向けに、EVERCROSS が初期の試験導入から複製可能な成熟したモジュラー橋ソリューションに移行したことを示しています。
現地の物流、現場建設の監督、第三者による検査要件をカバーする蓄積されたノウハウを活用して、EVERCROSS の HD200 シリーズ モジュラー鋼ベイリー橋は、次のような主要な国際橋梁設計仕様に準拠するように設計されています。AASHTO HS20‑44 / HL‑93、BS 5400、ユーロコード EN 1993 および関連する中国 GB 規格これにより、システムは南アジア全域の多国間資金によるインフラストラクチャープログラムと完全に互換性があります。プレハブパネルベースの設計により、現場での複雑な溶接作業が不要になり、重量物クレーンの動員が難しい狭い山谷の作業ゾーンでも迅速な組み立てが可能になります。これは、災害後の緊急復旧や水力発電キャンプの重量物一時横断に不可欠な利点です。
緊急寄付されたベイリー橋キットは当面のライフラインと道路の優先事項に対処する一方で、ラスワと近隣地域では重荷重モジュール式鋼橋に対する広範な満たされていない需要が依然として存在しています。無数の田舎の河川横断橋や水力発電所の仮設アクセス橋が土石流によって破壊されており、再建と復旧のための堅牢で迅速な展開のソリューションが必要です。 EVERCROSS は、実証済みの現地プロジェクトの実績、国際準拠の HD200 製品ポートフォリオ、カスタマイズされたエンジニアリング、製造、亜鉛メッキ、出荷、現場での技術指導をカバーする完全なワンストップ サービス パッケージを活用して、ネパールの継続的な復興努力をサポートする用意があります。
2026 年 8 月 26 日にネパールのラスワ地区を襲った氷河による壊滅的な鉄砲水と土石流災害の後、トリシュリ 3A 水力発電谷上部の広範囲にわたる重要な道路インフラが深刻な被害を受けました。複数の川の横断橋、田舎の小さな橋、水力発電建設現場に役立つ頑丈な仮設連絡橋が流され、デヴィガットやシャブルベシなどの主要な場所で緊急救助、物流、地域の移動が遮断された。最近、中国の西蔵自治区は、2 セットの完全なコンポーネント キットを寄贈しました。ベイリーブリッジライフラインである高速道路の緊急復旧のためネパールへ。寄贈された橋梁資材は、ネパール軍と道路局（DoR）によって輸送と現場での建設のために処理されていますが、渓谷へのアクセス道路がひどく損傷しているため、いくつかの場所での配備はまだ保留中です。
このような急務の復興を背景に、エバークロスブリッジテクノロジー（上海）有限公司は、ネパールの厳しい山岳環境内で耐久性の高い HD200 強化ベイリー橋を納入および架設する実証済みの現場経験を持つ、確立されたサプライヤーとしての地位を確立しています。 2026 年 6 月初め、EVERCROSS は、ネパール国内で最初の HD200 3 列単層強化ベイリー橋の試運転に続き、ネパール国内で 2 番目の HD200 モジュール式鋼製ベイリー橋プロジェクト (TSR3) を無事に完了し引き渡しました。完成した TSR3 プロジェクトは、全長 51.816 メートルの単径間 HD200 強化ベイリー橋を特徴とし、3 列単層強化システムで建設され、車道幅 4.2 メートル、標準設計耐荷重 40 トンを備えています。すべての鋼製コンポーネントは、ネパールの湿気の多い山岳気候、モンスーンの多雨、複雑な地質条件に耐えられるように完全に溶融亜鉛メッキされており、長期的なメンテナンス費用を削減し、耐用年数を延ばします。これら 2 つの完全に運用可能なリファレンス プロジェクトは、政府の道路管理者、水力発電開発者、地元のエンジニアリング請負業者を含むネパールの利害関係者向けに、EVERCROSS が初期の試験導入から複製可能な成熟したモジュラー橋ソリューションに移行したことを示しています。
現地の物流、現場建設の監督、第三者による検査要件をカバーする蓄積されたノウハウを活用して、EVERCROSS の HD200 シリーズ モジュラー鋼ベイリー橋は、次のような主要な国際橋梁設計仕様に準拠するように設計されています。AASHTO HS20‑44 / HL‑93、BS 5400、ユーロコード EN 1993 および関連する中国 GB 規格これにより、システムは南アジア全域の多国間資金によるインフラストラクチャープログラムと完全に互換性があります。プレハブパネルベースの設計により、現場での複雑な溶接作業が不要になり、重量物クレーンの動員が難しい狭い山谷の作業ゾーンでも迅速な組み立てが可能になります。これは、災害後の緊急復旧や水力発電キャンプの重量物一時横断に不可欠な利点です。
緊急寄付されたベイリー橋キットは当面のライフラインと道路の優先事項に対処する一方で、ラスワと近隣地域では重荷重モジュール式鋼橋に対する広範な満たされていない需要が依然として存在しています。無数の田舎の河川横断橋や水力発電所の仮設アクセス橋が土石流によって破壊されており、再建と復旧のための堅牢で迅速な展開のソリューションが必要です。 EVERCROSS は、実証済みの現地プロジェクトの実績、国際準拠の HD200 製品ポートフォリオ、カスタマイズされたエンジニアリング、製造、亜鉛メッキ、出荷、現場での技術指導をカバーする完全なワンストップ サービス パッケージを活用して、ネパールの継続的な復興努力をサポートする用意があります。
