北中国,モンゴル,ロシア,カナダなどの寒冷な気候地域では 鉄筋橋が重要な交通インフラとなります大きな温度差鉄筋橋の性能,構造設計,製造プロセス,建設技術に厳しい要求を課しています.この記事では鋼筋の橋を定義しています極めて寒い地域における橋の技術的需要を分析し,中国のトップ5のサプライヤーを紹介します.モンゴルのHD200型ベイリー橋プロジェクトを中心に,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) COが2014年1月に完成した., LTD., 厳しい環境における技術実践を詳細に説明し,冷たい地域における鋼筋橋建設における中国の先進能力を示しています.
A について鉄橋鉄筋,鉄箱梁,鉄筋梁,鉄筋アーチ,モジュール式鉄筋構造を含む鉄筋構造から構成される橋である.コンクリート橋と比べると鉄筋橋は高強度,軽量,柔軟性,建設速度,リサイクル可能性,複雑な地形への適応性が高い.緊急救助で広く使用されます.近年,世界鉄鋼産業と建設技術の急速な発展により,鉄筋橋は,極端に寒い地域などの厳しい環境におけるインフラプロジェクトにとって好ましい解決策となっています.
寒い地域とは,冬の最低気温が -30°Cから -40°Cを下回り,凍結期間が長く,年間および昼間気温の変動が大きい地域を意味する.永久凍土の分布例えば,モンゴルでは,冬の平均気温は -25°Cから -40°Cで,凍結のない期間は100日未満です.,広範囲にわたる永久凍土と,大きな凍結や解凍の危険性がある.このような条件は橋の安全,耐久性,安定性に対して深刻な課題をもたらす.
鋼は,壊れやすい破裂を防ぐために,超低温で高い衝撃強度を維持する必要があります.一般的に使用されるグレードにはQ355qE,Q420qE,低合金高強度鋼で, -40°Cで保証されたCharpy Vノッチ衝撃エネルギー.
大気温の差が 重要な熱膨張と収縮を引き起こす構造物には,過剰な内部力や疲労による損傷を避けるために,合理的な拡張装置と柔軟な支柱システムが必要です..
設計では,重雪蓄積と高風圧を考慮し,しばしば100年回帰期間の雪負荷と強化された構造的硬さと安定性を使用する必要があります.
乾燥した寒さ,風,塩噴霧の条件は腐食を加速させる.重量抗腐食システム (例えば,エポキシ亜鉛豊富なプライマー +ポリウレタン上層層) と脱氷対策が必要です.
恒久凍土の解凍を防ぐために 基礎は熱の移転を制御しなければなりません 熱水圧や厚い隔熱などの手段を用いて耐寒性や耐寒性のある 積み木の基礎.
溶接,ボルト,コンクリート作業には,冷たい天候のプロセスが必要です. 品質を確保するために,前熱,後熱,熱保存,低温添加物.
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. (以下"EVERCROSS Bridge"と呼ばれる) は,研究開発,設計,製造,販売,鉄鋼製の橋の設置上海に本社を置く同社は,江蘇省のチェン江に大規模な近代的な生産基地を運営しており,工場面積は47,000平方メートルで,000平方メートルの生産ワークショップこの工場は100トンの持ち上げ能力と10万トンの年産鋼筋構造を誇っており,中国のモジュール型鋼筋橋業界におけるトップ3メーカーにランクされています.
30年以上の業界経験と 10年以上の国際輸出の専門知識を持つ EVERCROSS Bridgeは 10以上の国内特許と多数の国際証明書を持っていますISO9001 を含むISO14001,ISO45001,EN1090,CE,PVOC,SONCAP. 会社の主要製品ポートフォリオには以下の製品が含まれています.
EVERCROSSブリッジの製品は,アジア,アフリカ,ヨーロッパ,南米の50カ国以上に輸出されています.企業には政府や国際機関と長期間のパートナーシップが確立されていますコロンビアに40セット以上のベイリー橋を供給し,マレーシア国防省に複数のプロジェクトを供給しています.工場前組み立て荷重テスト,現場設置指導,販売後サポート
ランキングは,冷たい地域での技術経験,材料とプロセスに関する研究開発能力,製品性能と認証, -40°C以下でのプロジェクトケース,グローバルサービス能力.
130年の歴史を持つ 鋼筋橋の製造において リーダーであり 世界的に有名な長距離橋を 建設しています 寒冷地域鋼筋橋の 完全な技術セットを持っています熟成材料の選択高緯度やアルプス寒冷のプロジェクトで豊富な経験を持っています.
高性能鋼筋橋の製造に特化した 先進的な自動生産ラインと 精密なデジタル処理厳しい寒さや複雑な負荷条件に信頼性の高いソリューションを提供します設計,製造,設置の能力が強い
北中国に根付いており 寒い地域環境を深く理解しています 低温鋼の応用や 解凍防止技術中国北東部とモンゴルで多くの大規模な鉄筋橋プロジェクトを完了しました.
橋の設計と建設の世界的リーダーで 強力な統合能力を持っています 寒い地域で多くの画期的な鉄鋼橋プロジェクトを実施しました設計のための完全な技術システムを形成する製造,建設,および保守
上記のように,EVERCROSSは,モジュール型ベイリーブリッジの強力な専門知識, 証明された冷たい地域プロジェクト経験, 強力な国際配送能力を持つ専門企業です.
2013年,EVERCROSSはモンゴルに鋼鉄のベイリー橋の供給と設置の契約を締結しました.このプロジェクトは成功して完成し,モンゴルで交通に開放されました.2014年1月厳しい冬の条件にも関わらずHD200型ベイリー橋合計長さ150m (複数スパン)設計された負荷容量50トン特別に設計された 重量鉱山や建設車両のサポートです
この画期的なプロジェクトは, -40°Cの極端な寒冷環境のための鋼筋橋の設計と建設における EVERCROSSの技術能力を検証しましたモンゴル の 遠隔地 の 鉱山 地域 で 重要な 交通 困難 を 解決 し た地元経済の発展を支援し 冷たい気候における中国の鉄筋橋のソリューションの基準を確立する.
中国製の鋼筋橋の供給業者は 卓越した利点があります
鉄鋼橋は極寒の地域では不可替わります. 継続的な技術革新により,中国のサプライヤーは,材料研究,構造革新,製造技術モンゴルのEVERCROSSの150m高さのHD200ベイリー橋のプロジェクトが成功裏に完了したのは,冷たい地域における鉄鋼橋における中国の専門的な強さを示しています.未来に"一帯一路"イニシアティブの進展と グローバルなインフラ開発により 中国製鉄橋のサプライヤーは 安全で耐久性があり 効率的な寒い地域への 環境に優しい解決策グローバルインフラ接続と持続可能な開発を促進する
北中国,モンゴル,ロシア,カナダなどの寒冷な気候地域では 鉄筋橋が重要な交通インフラとなります大きな温度差鉄筋橋の性能,構造設計,製造プロセス,建設技術に厳しい要求を課しています.この記事では鋼筋の橋を定義しています極めて寒い地域における橋の技術的需要を分析し,中国のトップ5のサプライヤーを紹介します.モンゴルのHD200型ベイリー橋プロジェクトを中心に,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) COが2014年1月に完成した., LTD., 厳しい環境における技術実践を詳細に説明し,冷たい地域における鋼筋橋建設における中国の先進能力を示しています.
A について鉄橋鉄筋,鉄箱梁,鉄筋梁,鉄筋アーチ,モジュール式鉄筋構造を含む鉄筋構造から構成される橋である.コンクリート橋と比べると鉄筋橋は高強度,軽量,柔軟性,建設速度,リサイクル可能性,複雑な地形への適応性が高い.緊急救助で広く使用されます.近年,世界鉄鋼産業と建設技術の急速な発展により,鉄筋橋は,極端に寒い地域などの厳しい環境におけるインフラプロジェクトにとって好ましい解決策となっています.
寒い地域とは,冬の最低気温が -30°Cから -40°Cを下回り,凍結期間が長く,年間および昼間気温の変動が大きい地域を意味する.永久凍土の分布例えば,モンゴルでは,冬の平均気温は -25°Cから -40°Cで,凍結のない期間は100日未満です.,広範囲にわたる永久凍土と,大きな凍結や解凍の危険性がある.このような条件は橋の安全,耐久性,安定性に対して深刻な課題をもたらす.
鋼は,壊れやすい破裂を防ぐために,超低温で高い衝撃強度を維持する必要があります.一般的に使用されるグレードにはQ355qE,Q420qE,低合金高強度鋼で, -40°Cで保証されたCharpy Vノッチ衝撃エネルギー.
大気温の差が 重要な熱膨張と収縮を引き起こす構造物には,過剰な内部力や疲労による損傷を避けるために,合理的な拡張装置と柔軟な支柱システムが必要です..
設計では,重雪蓄積と高風圧を考慮し,しばしば100年回帰期間の雪負荷と強化された構造的硬さと安定性を使用する必要があります.
乾燥した寒さ,風,塩噴霧の条件は腐食を加速させる.重量抗腐食システム (例えば,エポキシ亜鉛豊富なプライマー +ポリウレタン上層層) と脱氷対策が必要です.
恒久凍土の解凍を防ぐために 基礎は熱の移転を制御しなければなりません 熱水圧や厚い隔熱などの手段を用いて耐寒性や耐寒性のある 積み木の基礎.
溶接,ボルト,コンクリート作業には,冷たい天候のプロセスが必要です. 品質を確保するために,前熱,後熱,熱保存,低温添加物.
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. (以下"EVERCROSS Bridge"と呼ばれる) は,研究開発,設計,製造,販売,鉄鋼製の橋の設置上海に本社を置く同社は,江蘇省のチェン江に大規模な近代的な生産基地を運営しており,工場面積は47,000平方メートルで,000平方メートルの生産ワークショップこの工場は100トンの持ち上げ能力と10万トンの年産鋼筋構造を誇っており,中国のモジュール型鋼筋橋業界におけるトップ3メーカーにランクされています.
30年以上の業界経験と 10年以上の国際輸出の専門知識を持つ EVERCROSS Bridgeは 10以上の国内特許と多数の国際証明書を持っていますISO9001 を含むISO14001,ISO45001,EN1090,CE,PVOC,SONCAP. 会社の主要製品ポートフォリオには以下の製品が含まれています.
EVERCROSSブリッジの製品は,アジア,アフリカ,ヨーロッパ,南米の50カ国以上に輸出されています.企業には政府や国際機関と長期間のパートナーシップが確立されていますコロンビアに40セット以上のベイリー橋を供給し,マレーシア国防省に複数のプロジェクトを供給しています.工場前組み立て荷重テスト,現場設置指導,販売後サポート
ランキングは,冷たい地域での技術経験,材料とプロセスに関する研究開発能力,製品性能と認証, -40°C以下でのプロジェクトケース,グローバルサービス能力.
130年の歴史を持つ 鋼筋橋の製造において リーダーであり 世界的に有名な長距離橋を 建設しています 寒冷地域鋼筋橋の 完全な技術セットを持っています熟成材料の選択高緯度やアルプス寒冷のプロジェクトで豊富な経験を持っています.
高性能鋼筋橋の製造に特化した 先進的な自動生産ラインと 精密なデジタル処理厳しい寒さや複雑な負荷条件に信頼性の高いソリューションを提供します設計,製造,設置の能力が強い
北中国に根付いており 寒い地域環境を深く理解しています 低温鋼の応用や 解凍防止技術中国北東部とモンゴルで多くの大規模な鉄筋橋プロジェクトを完了しました.
橋の設計と建設の世界的リーダーで 強力な統合能力を持っています 寒い地域で多くの画期的な鉄鋼橋プロジェクトを実施しました設計のための完全な技術システムを形成する製造,建設,および保守
上記のように,EVERCROSSは,モジュール型ベイリーブリッジの強力な専門知識, 証明された冷たい地域プロジェクト経験, 強力な国際配送能力を持つ専門企業です.
2013年,EVERCROSSはモンゴルに鋼鉄のベイリー橋の供給と設置の契約を締結しました.このプロジェクトは成功して完成し,モンゴルで交通に開放されました.2014年1月厳しい冬の条件にも関わらずHD200型ベイリー橋合計長さ150m (複数スパン)設計された負荷容量50トン特別に設計された 重量鉱山や建設車両のサポートです
この画期的なプロジェクトは, -40°Cの極端な寒冷環境のための鋼筋橋の設計と建設における EVERCROSSの技術能力を検証しましたモンゴル の 遠隔地 の 鉱山 地域 で 重要な 交通 困難 を 解決 し た地元経済の発展を支援し 冷たい気候における中国の鉄筋橋のソリューションの基準を確立する.
中国製の鋼筋橋の供給業者は 卓越した利点があります
鉄鋼橋は極寒の地域では不可替わります. 継続的な技術革新により,中国のサプライヤーは,材料研究,構造革新,製造技術モンゴルのEVERCROSSの150m高さのHD200ベイリー橋のプロジェクトが成功裏に完了したのは,冷たい地域における鉄鋼橋における中国の専門的な強さを示しています.未来に"一帯一路"イニシアティブの進展と グローバルなインフラ開発により 中国製鉄橋のサプライヤーは 安全で耐久性があり 効率的な寒い地域への 環境に優しい解決策グローバルインフラ接続と持続可能な開発を促進する
