現代の軍事作戦や緊急対応シナリオにおいて、軍事用緊急ブリッジは、部隊、装備、物資の円滑な移動を確保するための重要なインフラとして機能します。多様な地理的および気候的課題に直面しているマレーシア軍にとって、国際設計基準に準拠した高品質の緊急ブリッジは、作戦遂行能力を維持し、災害救援任務を果たすために不可欠です。専門的な橋梁設計および製造企業であるEvercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. (EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.) は、AS5100規格に適合する軍事用緊急ブリッジの研究開発と製造を専門としています。ここでは、軍事用緊急ブリッジの定義と特徴、そのようなブリッジに対するマレーシアの需要の緊急性、輸出に必要な軍事グレードの検査報告書、関連する橋梁設計コード、およびEvercrossが提供する包括的な技術サポートサービスについて詳しく説明します。
軍事用緊急ブリッジは、軍事演習、戦闘支援、自然災害救援、紛争後の復興など、重要なシナリオで迅速な展開のために設計された、特殊な一時的または半永久的な橋です。従来の土木橋とは異なり、迅速な組み立て/分解、重装甲車両に対する優れた耐荷重能力、過酷で予測不可能な地形への堅牢な適応性など、軍事作戦の厳しい要求を満たすように特別に設計されています。通常、モジュール式のトラス構造を採用しており、軍用トラック、ヘリコプター、または貨物船で効率的に輸送でき、大規模な建設設備に頼ることなく、少人数の訓練を受けた人員によって短時間で組み立てることができます。一般的なタイプには、ベイリーブリッジ、中型ガーダーブリッジ（MGB）、迅速展開ブリッジシステム（REBS）、浮橋などがあり、それぞれが、河川、渓谷、クレーターの横断から、被災地や戦闘で損傷した地域の輸送路の復旧まで、特定の運用ニーズに対応するように設計されています。
軍事用緊急ブリッジは、軍事および緊急対応任務に不可欠な独自の利点を持っています。
迅速な展開と分解: 標準化されたコンポーネントとクイックコネクトファスナーを備えたモジュール設計により、複雑な設備なしで現場での組み立てが可能です。たとえば、Evercrossの単層中型ガーダーブリッジ（MGB）は、9〜17人の訓練を受けた軍事要員によって9分以内に設置でき、当社の標準的な30メートルのベイリーブリッジは、15人のチームによって2〜3時間以内に完全に組み立てることができます。この迅速な対応能力により、軍事作戦、災害救援活動、または緊急物資補給任務が輸送のボトルネックによって妨げられることはありません。
優れた耐荷重能力: 重い軍事資産の重量に耐えるように設計されたEvercrossの軍事用緊急ブリッジは、70トンの最小耐荷重能力を誇り、主力戦車（例：マレーシアのPT-91M Pendekar戦車）、装甲兵員輸送車、および重いロジスティクス車両に対応できます。この性能は、主要コンポーネントに高強度Q690鋼を採用し、荷重を橋梁システム全体に均等に分散させる最適化されたトラス構造設計を採用することで実現し、極端な運用条件下での構造的安定性を確保しています。
優れた適応性: これらのブリッジは、河川、渓谷、湿地、地震被災地など、さまざまな環境に展開できます。浮遊型は、大きな水域を横断するのに適しており、トラス型のブリッジは、不均一な地形や急な傾斜に適応できます。また、大雨、強風、高温などの極端な気象条件に対する強い耐性も示します。
容易な輸送とメンテナンス: モジュールコンポーネントは軽量でコンパクトであり、軍用車両、航空機、または船舶による輸送を容易にします。損傷したコンポーネントは、運用中に迅速に交換できるため、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。さらに、鋼構造により、劣化を大幅に抑えながら長期保管が可能であり、必要なときにすぐに使用できる準備が整っています。
汎用性: 軍事作戦以外にも、洪水や地滑りによって孤立したコミュニティを結ぶなど、民間人の災害救援にも利用できます。この二重使用能力は、政府や軍事力にとっての価値と費用対効果を高めます。
マレーシアの地理的、気候的、および安全保障上の状況により、軍事用緊急ブリッジの取得は戦略的優先事項となっています。
まず、頻繁な自然災害が迅速な対応能力を要求します。熱帯モンスーン地域に位置するマレーシアは、特にパハン州、ジョホール州、クランタン州で洪水が発生しやすくなっています。北東モンスーン（11月から3月）の間の豪雨は、しばしば河川の氾濫を引き起こし、既存の橋の崩壊または水没につながり、影響を受けたコミュニティへのアクセスを遮断します。たとえば、2021年1月には、パハン州で深刻な洪水が発生し、50以上の地方の橋が破壊され、マレーシア軍は緊急アクセス用の仮設ベイリーブリッジを建設するために工兵部隊を派遣しました。2022年12月には、ジョホール州で同様の洪水が発生し、輸送ネットワークが混乱し、信頼性が高く、迅速に展開できる緊急ブリッジの緊急の必要性が浮き彫りになりました。気候変動が極端な気象現象の頻度と深刻さを増大させているため、災害対応能力を強化するための高性能軍事用緊急ブリッジに対するマレーシアの需要はますます高まっています。
次に、地理的な課題が輸送の接続性を妨げています。マレーシアの地形は、広大な熱帯雨林、多数の河川、および山岳地帯を特徴とし、輸送に対する自然の障壁を作り出しています。多くの地方および遠隔地は、限られた数の橋に依存しており、混乱に対して脆弱になっています。軍事用緊急ブリッジは、これらの地域で接続性を維持するための柔軟なソリューションを提供し、緊急時の軍事作戦と民間ロジスティクスの両方をサポートします。
第三に、国家安全保障と軍事作戦上の要件。国家防衛戦略の一環として、マレーシア軍は、遠隔地の国境地域を含む国内全域に部隊と装備を迅速に展開する能力を必要としています。緊急ブリッジは、紛争やテロ事件中の破壊されたインフラなど、予期せぬ障害を克服し、作戦上の柔軟性と準備を確保します。
最後に、インフラ開発と地域協力。緊急時の近隣諸国への支援など、地域安全保障および災害救援活動へのマレーシアの参加には、緊急ブリッジの堅牢な在庫が必要です。これらの資産は、地域安定と人道支援へのマレーシアの貢献能力を高めます。Evercrossは、2022年のプロジェクトを通じて、マレーシアのインフラニーズを支援する能力をすでに実証しています。当社は、39.624メートルの橋梁スパン、4.2メートルの車線幅、BS5400 HA+20HBに準拠した設計荷重などの主要パラメータを備えたHD200ベイリーブリッジをマレーシアに供給し、実装しました。このブリッジは、表面保護に溶融亜鉛めっきを採用し、鋼、コンクリート、複合ブリッジのBS5400コードに完全に準拠して実装されました。このプロジェクトは、地元の仮設輸送接続性の課題を解決しただけでなく、マレーシアの軍事用緊急ブリッジ分野での当社の開発のための強固な基盤を築きました。これにより、マレーシアの地元の建設基準、気候適応要件、および軍事調達プロセスに関する深い洞察を得ることができ、地元当局およびエンジニアリングチームとの信頼できる協力関係を確立することができました。
マレーシアに輸出される軍事用緊急ブリッジの信頼性、安全性、およびコンプライアンスを確保するために、一連の厳格な軍事グレード検査が義務付けられています。Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、これらの要件に完全に準拠しており、必要なすべての検査を実施し、製品の資格を検証するための権威ある報告書を提供する包括的な品質管理システムを確立しています。
この試験では、静荷重（橋梁構造の自重）と動荷重（移動する軍用車両からの衝撃と振動）を含む設計荷重に耐える橋梁の能力を評価します。検査官は、70トンの主力戦車と30トンの装甲兵員輸送車の連続通過をシミュレートして、構造的完全性、最大たわみ（AS5100.2の要件に従い、スパン長の1/500を超えてはならない）、および重要なコンポーネント（トラスジョイントやクロスビームなど）の応力分布を検証します。Evercrossは、予備シミュレーションに高度な有限要素解析（FEA）ソフトウェア（ANSYSおよびLUSAS）を使用し、その後、100トンの荷重試験システムを備えた当社の鎮江製造拠点での現場荷重試験を実施します。試験報告書には、耐荷重能力、応力分布、たわみ値、および安全マージンに関する詳細なデータが含まれており、軍事用途への橋梁の適合性を確認しています。Evercrossは、すべての軍事用緊急ブリッジモデルについてこの試験に合格しており、試験結果はマレーシアの軍事基準を満たすか、それを上回っています。
軍事および災害救援シナリオにおける迅速な展開の重要性を考慮して、この試験では、指定された人員と標準的な軍事装備（手工具や小型クレーンなど）のみを使用して、現場のような条件下で橋梁を組み立ておよび分解するために必要な時間を測定します。Evercrossのモジュール式緊急ブリッジは、厳格な組み立て時間基準を満たすように設計されており、試験報告書には、組み立て/分解時間、人員要件、および機器リストが記録されています。たとえば、当社の20メートルのベイリーブリッジバリアントは、15〜20人の訓練を受けた軍事要員によって2時間で組み立てられ、1時間で分解できます。これは、権威ある第三者検査機関であるSGSによって検証されています。これらの試験結果は、当社のブリッジが緊急シナリオにおけるマレーシア軍の迅速な対応の要件を満たすことができることを示しています。
この試験では、高湿度（平均相対湿度85％）、極端な温度（30〜40℃）、豪雨（年間降水量2000mmを超える）、沿岸地域での塩水噴霧など、マレーシアの過酷な熱帯環境条件下での橋梁の性能を評価します。主な検査には以下が含まれます。1）鋼製コンポーネントの耐食性試験：ASTM B117規格に従って実施され、塩水噴霧試験は1000時間続き、防食コーティング（溶融亜鉛めっき+エポキシプライマー+ポリウレタン上塗り）は、錆や剥離の兆候を示しません。2）浮橋コンポーネントの耐水性試験：設計水圧の1.2倍での水密性の確保。3）強風下での構造安定性試験：過度の振動や構造的変形なしに、最大風速50 km/h（モンスーン中のマレーシアの平均最大風速）に耐えることができることを確認します。Evercrossは、高品質の耐食性材料を使用し、熱帯環境への10年間の暴露をシミュレートする加速劣化試験を実施し、橋梁の耐久性と信頼性を確保しています。試験報告書には、塩水噴霧試験、湿度試験、温度サイクル試験、および風荷重試験の詳細な結果が含まれており、軍事環境基準への準拠を確認しています。
高強度鋼板、ボルト、ナット、コネクタなど、すべての構造材料は、軍事グレード基準（高強度鋼についてはGB/T 1591-2018）を満たしていることを確認するために、厳格な品質検査を受けます。検査には以下が含まれます。1）化学組成分析：分光計を使用して、炭素、マンガン、ケイ素、およびその他の元素の含有量を検証し、材料基準への準拠を確保します。2）機械的特性試験：引張強度、降伏強度、および衝撃抵抗試験（極端な条件をシミュレートするために-20℃で実施）を実施し、Q690鋼の引張強度は770〜940 MPaに達します。3）溶接部の非破壊検査（NDT）：超音波検査（UT）および放射線検査（RT）を使用して、溶接部の内部および表面の欠陥を検出し、欠陥検出率は100％であり、溶接品質はAWS D1.1規格に適合しています。Evercrossは、認定サプライヤー（宝山鋼鉄など）から材料を調達し、すべての重要なコンポーネントについて材料試験証明書（MTC）を提供し、生産プロセス全体での完全なトレーサビリティと厳格な品質管理を確保しています。
軍事用緊急ブリッジは、人員と装備を保護するために、厳格な安全基準を満たす必要があります。この試験では、車両の衝突を防止し、歩行者と車両の安全を確保するための橋梁バリアと手すりの性能を評価します。検査は、橋梁バリアに関するAS5100の規定に従って実施され、バリアには十分な封じ込め能力と耐衝撃性が必要です。Evercrossの橋梁バリアは、軍用車両からの衝撃に耐えるように設計および試験されており、試験報告書には、衝突シミュレーションでの性能が記録されています。
この試験では、軍事作戦での長期使用をシミュレートし、繰り返し荷重下での橋梁の耐久性を評価します。疲労寿命試験は、重要な構造コンポーネントに周期的荷重をかける特殊な設備を使用して実施し、橋梁が設計耐用年数要件（通常、一時的な軍事用ブリッジの場合は10〜15年）を満たしていることを確認します。Evercrossの試験報告書には、疲労寿命データと分析が含まれており、構造的故障なしに繰り返し使用に耐える橋梁の能力を確認しています。
Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、SGSやBVなどの権威ある第三者機関から、上記のすべての検査に関する関連認証を取得しています。当社の軍事用緊急ブリッジは、マレーシアの軍事基準およびAS5100シリーズ規格に完全に準拠しています。2022年のHD200ベイリーブリッジプロジェクトなど、マレーシアでの当社の実績は、現地の技術的および品質要件を満たす当社の能力をさらに検証しています。このプロジェクトは、BS5400規格に厳密に従って実装され、信頼性の高い性能とタイムリーな納品について、地元のプロジェクト関係者から高く評価されました。さらに、当社の品質管理システムはISO 9001:2015およびISO 14001:2015の認証を受けており、原材料の調達から生産、検査、納品までのすべてのリンクが国際的な品質および環境基準を満たしていることを保証しています。当社は、マレーシア軍に検証用の検査報告書と認証書類の完全なセットを提供し、製品の品質とコンプライアンスへのコミットメントを示しています。2022年のHD200ベイリーブリッジプロジェクトの成功は、マレーシアの軍事用緊急ブリッジ市場での当社の拡大にとって重要なマイルストーンとなり、信頼性を構築し、軍の具体的なニーズをより深く理解するのに役立ちました。これにより、当社の製品とサービスをマレーシア軍の運用要件により良く適合させることができます。
マレーシアは、軍事用緊急ブリッジを含む橋梁設計に主にオーストラリア規格AS5100を採用しています。AS5100は、道路、鉄道、歩行者、および自転車の橋の設計、建設、および評価を網羅する包括的な一連の規格です。緊急ブリッジに関連する主な部分は次のとおりです。
AS5100.1:2017：新しい橋および関連構造物（擁壁や衝突壁など）の設計に関する一般要件。
AS5100.2：荷重と荷重の組み合わせ。重い車両をサポートする軍事用ブリッジに不可欠な、仮想車両と車線荷重の要件を指定します。
AS5100.3：基礎と土壌支持構造。さまざまな土壌条件下での安定性を確保するための橋梁基礎の設計要件を提供します。
AS5100.9：鋼および複合鋼コンクリート構造。モジュール式緊急ブリッジに不可欠な、鋼製コンポーネント、溶接、および接続の設計要件を詳述します。
マレーシアがAS5100を採用することで、現地の環境および交通状況に対応しながら、国際的なベストプラクティスとの整合性が確保されます。この規格は、安全性、耐久性、およびサービス性を重視しており、高い信頼性が求められる軍事用途に適しています。
AS5100に加えて、他のいくつかの国際橋梁設計コードが世界中で広く使用されています。
欧州コード（Eurocode EN 1991-2）: 欧州連合の橋梁の交通荷重をカバーし、道路および鉄道橋の荷重モデルを指定します。限界状態設計を重視し、動的効果と同時車線荷重を考慮しています。
米国道路交通局（AASHTO）: 米国の主要な橋梁設計コードであり、高速道路橋に焦点を当てています。荷重容量、材料特性、および構造設計に関する詳細な規定が含まれており、軍事および緊急ブリッジの特定の要件があります。
カナダ規格協会（CSA S6-14）: カナダの橋梁の設計を規定し、雪、氷、低温などの極端な気象条件の要件を組み込んでいます。過酷な気候における耐久性と構造性能を重視しています。
中国JTG D60-2015: 中国の高速道路橋梁設計の国家規格であり、荷重の組み合わせ、構造設計、および建設要件を指定しています。中国および一帯一路イニシアティブに参加している国々の橋梁プロジェクトで広く使用されています。
英国規格（BS 5400）: かつての英国の橋梁設計コードであり、現在はEurocodeにほぼ置き換えられていますが、一部のレガシープロジェクトではまだ参照されています。鋼、コンクリート、および複合橋の規定が含まれています。
すべての国際橋梁設計コードは、構造的な安全性と耐久性を確保することを目的としていますが、荷重モデル、設計哲学、および現地の適応性には大きな違いがあり、特にAS5100と他の主要な規格の間には違いがあります。
まず、交通荷重要件。AS5100は、EurocodeやAASHTOとは大きく異なる独自の仮想車両荷重（例：クラスA、クラスB、および重荷重プラットフォーム（HLP））と車線荷重を指定しています。たとえば、AS5100のHLP荷重モデル（300 kNの集中荷重）は、重い軍事用および産業用車両に対応するように特別に設計されており、Eurocode EN 1991-2には存在しません。一方、AASHTOはHS20-44トラック荷重モデルを使用しており、AS5100のHLPと比較して低い荷重容量を持っています。これらの違いにより、橋梁構造に対する荷重効果が異なり、マレーシアに輸出する際には、現地の荷重要件への準拠を確実にするために、メーカーはターゲットを絞った構造設計と最適化を実施する必要があります。
次に、環境への配慮。AS5100は、オーストラリアおよび東南アジアの熱帯および亜熱帯気候に合わせて調整されており、高湿度環境での耐食性と耐久性を重視しています。対照的に、EurocodeおよびCSA S6-14は、霜抵抗や積雪荷重など、寒冷地での性能に重点を置いています。これにより、AS5100は、マレーシアの気候条件に特に適しています。
第三に、設計哲学。AS5100は、EurocodeやAASHTOと同様に限界状態設計アプローチを採用していますが、現地の条件に合わせて調整された特定の荷重係数と安全マージンを使用しています。たとえば、AS5100の動的効果に対する荷重係数は、交通特性と橋梁の使用パターンの違いを反映して、AASHTOのものとは異なります。
最後に、材料仕様。AS5100には、橋梁建設に使用される鋼および複合材料に関する詳細な要件が含まれており、耐食性保護と溶接品質に関する特定の規格があります。これらの要件は、中国または米国のコードとは異なる場合があり、メーカーはコンプライアンスを確保するために生産プロセスを調整する必要があります。
Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、マレーシア軍にエンドツーエンドの技術サポートサービスを提供し、当社の軍事用緊急ブリッジの円滑な展開と運用を保証することに尽力しています。
カスタマイズされた設計サービス: AS5100およびマレーシアの軍事要件に精通した15人以上の経験豊富な橋梁設計エンジニアのチームが、荷重容量、スパン長、環境条件（沿岸塩水噴霧、山岳地帯など）など、特定の運用ニーズに合わせてカスタマイズされた橋梁ソリューションを提供します。高度な設計ソフトウェア（ANSYS、LUSAS）を使用して、有限要素解析を実施し、性能と費用対効果のために構造設計を最適化します。たとえば、マレーシアの沿岸地域に展開される橋梁の防食システムをカスタマイズし、複雑な地形の山岳地帯で使用される橋梁のトラス構造を調整できます。
現場での設置トレーニング: マレーシア軍の要員に、緊急ブリッジの組み立て、分解、およびメンテナンスに関する専門的なトレーニングを提供します。当社のトレーニングプログラムには、理論的な指導と実践的な練習が含まれており、要員が現場の条件下で橋梁を効率的かつ安全に操作できるようにします。
技術文書とガイダンス: 設置マニュアル、メンテナンスガイド、検査報告書など、マレーシア軍の要件に合わせて調整された包括的な技術文書をすべて英語で提供します。当社の技術チームは、ビデオ会議やオンラインプラットフォームを通じて、リモートガイダンスとサポートを提供できます。
アフターサービスメンテナンスとスペアパーツの供給: Evercrossは、橋梁の継続的な信頼性を確保するために、定期的な検査と修理を含む長期的なアフターサービスメンテナンスを提供しています。高品質のスペアパーツを在庫しており、マレーシアに迅速に納品できるため、コンポーネントの故障時のダウンタイムを最小限に抑えることができます。
コンプライアンスと認証サポート: マレーシア軍が軍事用緊急ブリッジの輸入に関する複雑な規制要件をナビゲートするのを支援し、必要なすべての検査報告書、認証書類、および通関サポートを提供します。当社の製品は、国際貿易規制およびマレーシアの軍事基準に完全に準拠しています。
中国江蘇省鎮江市南旭大道103号にある最先端の製造施設（22,000 m²）と、中国上海市長寧区にある専用の研究開発センターを備えたEvercrossは、高度な生産設備（100トンのガントリークレーン、自動溶接ロボットなど）と専門的な技術チームを擁しています。当社は、AS5100に準拠した高品質の軍事用緊急ブリッジを短納期で納品し、マレーシア軍に包括的な技術サポートサービスを提供することができます。
AS5100設計基準に適合する軍事用緊急ブリッジは、マレーシアの軍事作戦遂行能力と災害救援能力を強化するために不可欠です。構造耐荷重能力、迅速な組み立て効率、環境適応性、材料品質試験などの義務的な軍事グレード検査は、これらの橋梁の信頼性と安全性を確保します。AS5100への準拠、厳格な品質管理システム、および包括的な技術サポートサービスにおける専門知識を持つEvercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、高性能緊急ブリッジソリューションを取得するためのマレーシア軍にとって理想的なパートナーです。当社は、信頼性の高い製品と専門的なサービスを通じて、マレーシアの国家安全保障と災害対応への取り組みを支援することに尽力しています。
現代の軍事作戦や緊急対応シナリオにおいて、軍事用緊急ブリッジは、部隊、装備、物資の円滑な移動を確保するための重要なインフラとして機能します。多様な地理的および気候的課題に直面しているマレーシア軍にとって、国際設計基準に準拠した高品質の緊急ブリッジは、作戦遂行能力を維持し、災害救援任務を果たすために不可欠です。専門的な橋梁設計および製造企業であるEvercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. (EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.) は、AS5100規格に適合する軍事用緊急ブリッジの研究開発と製造を専門としています。ここでは、軍事用緊急ブリッジの定義と特徴、そのようなブリッジに対するマレーシアの需要の緊急性、輸出に必要な軍事グレードの検査報告書、関連する橋梁設計コード、およびEvercrossが提供する包括的な技術サポートサービスについて詳しく説明します。
軍事用緊急ブリッジは、軍事演習、戦闘支援、自然災害救援、紛争後の復興など、重要なシナリオで迅速な展開のために設計された、特殊な一時的または半永久的な橋です。従来の土木橋とは異なり、迅速な組み立て/分解、重装甲車両に対する優れた耐荷重能力、過酷で予測不可能な地形への堅牢な適応性など、軍事作戦の厳しい要求を満たすように特別に設計されています。通常、モジュール式のトラス構造を採用しており、軍用トラック、ヘリコプター、または貨物船で効率的に輸送でき、大規模な建設設備に頼ることなく、少人数の訓練を受けた人員によって短時間で組み立てることができます。一般的なタイプには、ベイリーブリッジ、中型ガーダーブリッジ（MGB）、迅速展開ブリッジシステム（REBS）、浮橋などがあり、それぞれが、河川、渓谷、クレーターの横断から、被災地や戦闘で損傷した地域の輸送路の復旧まで、特定の運用ニーズに対応するように設計されています。
軍事用緊急ブリッジは、軍事および緊急対応任務に不可欠な独自の利点を持っています。
迅速な展開と分解: 標準化されたコンポーネントとクイックコネクトファスナーを備えたモジュール設計により、複雑な設備なしで現場での組み立てが可能です。たとえば、Evercrossの単層中型ガーダーブリッジ（MGB）は、9〜17人の訓練を受けた軍事要員によって9分以内に設置でき、当社の標準的な30メートルのベイリーブリッジは、15人のチームによって2〜3時間以内に完全に組み立てることができます。この迅速な対応能力により、軍事作戦、災害救援活動、または緊急物資補給任務が輸送のボトルネックによって妨げられることはありません。
優れた耐荷重能力: 重い軍事資産の重量に耐えるように設計されたEvercrossの軍事用緊急ブリッジは、70トンの最小耐荷重能力を誇り、主力戦車（例：マレーシアのPT-91M Pendekar戦車）、装甲兵員輸送車、および重いロジスティクス車両に対応できます。この性能は、主要コンポーネントに高強度Q690鋼を採用し、荷重を橋梁システム全体に均等に分散させる最適化されたトラス構造設計を採用することで実現し、極端な運用条件下での構造的安定性を確保しています。
優れた適応性: これらのブリッジは、河川、渓谷、湿地、地震被災地など、さまざまな環境に展開できます。浮遊型は、大きな水域を横断するのに適しており、トラス型のブリッジは、不均一な地形や急な傾斜に適応できます。また、大雨、強風、高温などの極端な気象条件に対する強い耐性も示します。
容易な輸送とメンテナンス: モジュールコンポーネントは軽量でコンパクトであり、軍用車両、航空機、または船舶による輸送を容易にします。損傷したコンポーネントは、運用中に迅速に交換できるため、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。さらに、鋼構造により、劣化を大幅に抑えながら長期保管が可能であり、必要なときにすぐに使用できる準備が整っています。
汎用性: 軍事作戦以外にも、洪水や地滑りによって孤立したコミュニティを結ぶなど、民間人の災害救援にも利用できます。この二重使用能力は、政府や軍事力にとっての価値と費用対効果を高めます。
マレーシアの地理的、気候的、および安全保障上の状況により、軍事用緊急ブリッジの取得は戦略的優先事項となっています。
まず、頻繁な自然災害が迅速な対応能力を要求します。熱帯モンスーン地域に位置するマレーシアは、特にパハン州、ジョホール州、クランタン州で洪水が発生しやすくなっています。北東モンスーン（11月から3月）の間の豪雨は、しばしば河川の氾濫を引き起こし、既存の橋の崩壊または水没につながり、影響を受けたコミュニティへのアクセスを遮断します。たとえば、2021年1月には、パハン州で深刻な洪水が発生し、50以上の地方の橋が破壊され、マレーシア軍は緊急アクセス用の仮設ベイリーブリッジを建設するために工兵部隊を派遣しました。2022年12月には、ジョホール州で同様の洪水が発生し、輸送ネットワークが混乱し、信頼性が高く、迅速に展開できる緊急ブリッジの緊急の必要性が浮き彫りになりました。気候変動が極端な気象現象の頻度と深刻さを増大させているため、災害対応能力を強化するための高性能軍事用緊急ブリッジに対するマレーシアの需要はますます高まっています。
次に、地理的な課題が輸送の接続性を妨げています。マレーシアの地形は、広大な熱帯雨林、多数の河川、および山岳地帯を特徴とし、輸送に対する自然の障壁を作り出しています。多くの地方および遠隔地は、限られた数の橋に依存しており、混乱に対して脆弱になっています。軍事用緊急ブリッジは、これらの地域で接続性を維持するための柔軟なソリューションを提供し、緊急時の軍事作戦と民間ロジスティクスの両方をサポートします。
第三に、国家安全保障と軍事作戦上の要件。国家防衛戦略の一環として、マレーシア軍は、遠隔地の国境地域を含む国内全域に部隊と装備を迅速に展開する能力を必要としています。緊急ブリッジは、紛争やテロ事件中の破壊されたインフラなど、予期せぬ障害を克服し、作戦上の柔軟性と準備を確保します。
最後に、インフラ開発と地域協力。緊急時の近隣諸国への支援など、地域安全保障および災害救援活動へのマレーシアの参加には、緊急ブリッジの堅牢な在庫が必要です。これらの資産は、地域安定と人道支援へのマレーシアの貢献能力を高めます。Evercrossは、2022年のプロジェクトを通じて、マレーシアのインフラニーズを支援する能力をすでに実証しています。当社は、39.624メートルの橋梁スパン、4.2メートルの車線幅、BS5400 HA+20HBに準拠した設計荷重などの主要パラメータを備えたHD200ベイリーブリッジをマレーシアに供給し、実装しました。このブリッジは、表面保護に溶融亜鉛めっきを採用し、鋼、コンクリート、複合ブリッジのBS5400コードに完全に準拠して実装されました。このプロジェクトは、地元の仮設輸送接続性の課題を解決しただけでなく、マレーシアの軍事用緊急ブリッジ分野での当社の開発のための強固な基盤を築きました。これにより、マレーシアの地元の建設基準、気候適応要件、および軍事調達プロセスに関する深い洞察を得ることができ、地元当局およびエンジニアリングチームとの信頼できる協力関係を確立することができました。
マレーシアに輸出される軍事用緊急ブリッジの信頼性、安全性、およびコンプライアンスを確保するために、一連の厳格な軍事グレード検査が義務付けられています。Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、これらの要件に完全に準拠しており、必要なすべての検査を実施し、製品の資格を検証するための権威ある報告書を提供する包括的な品質管理システムを確立しています。
この試験では、静荷重（橋梁構造の自重）と動荷重（移動する軍用車両からの衝撃と振動）を含む設計荷重に耐える橋梁の能力を評価します。検査官は、70トンの主力戦車と30トンの装甲兵員輸送車の連続通過をシミュレートして、構造的完全性、最大たわみ（AS5100.2の要件に従い、スパン長の1/500を超えてはならない）、および重要なコンポーネント（トラスジョイントやクロスビームなど）の応力分布を検証します。Evercrossは、予備シミュレーションに高度な有限要素解析（FEA）ソフトウェア（ANSYSおよびLUSAS）を使用し、その後、100トンの荷重試験システムを備えた当社の鎮江製造拠点での現場荷重試験を実施します。試験報告書には、耐荷重能力、応力分布、たわみ値、および安全マージンに関する詳細なデータが含まれており、軍事用途への橋梁の適合性を確認しています。Evercrossは、すべての軍事用緊急ブリッジモデルについてこの試験に合格しており、試験結果はマレーシアの軍事基準を満たすか、それを上回っています。
軍事および災害救援シナリオにおける迅速な展開の重要性を考慮して、この試験では、指定された人員と標準的な軍事装備（手工具や小型クレーンなど）のみを使用して、現場のような条件下で橋梁を組み立ておよび分解するために必要な時間を測定します。Evercrossのモジュール式緊急ブリッジは、厳格な組み立て時間基準を満たすように設計されており、試験報告書には、組み立て/分解時間、人員要件、および機器リストが記録されています。たとえば、当社の20メートルのベイリーブリッジバリアントは、15〜20人の訓練を受けた軍事要員によって2時間で組み立てられ、1時間で分解できます。これは、権威ある第三者検査機関であるSGSによって検証されています。これらの試験結果は、当社のブリッジが緊急シナリオにおけるマレーシア軍の迅速な対応の要件を満たすことができることを示しています。
この試験では、高湿度（平均相対湿度85％）、極端な温度（30〜40℃）、豪雨（年間降水量2000mmを超える）、沿岸地域での塩水噴霧など、マレーシアの過酷な熱帯環境条件下での橋梁の性能を評価します。主な検査には以下が含まれます。1）鋼製コンポーネントの耐食性試験：ASTM B117規格に従って実施され、塩水噴霧試験は1000時間続き、防食コーティング（溶融亜鉛めっき+エポキシプライマー+ポリウレタン上塗り）は、錆や剥離の兆候を示しません。2）浮橋コンポーネントの耐水性試験：設計水圧の1.2倍での水密性の確保。3）強風下での構造安定性試験：過度の振動や構造的変形なしに、最大風速50 km/h（モンスーン中のマレーシアの平均最大風速）に耐えることができることを確認します。Evercrossは、高品質の耐食性材料を使用し、熱帯環境への10年間の暴露をシミュレートする加速劣化試験を実施し、橋梁の耐久性と信頼性を確保しています。試験報告書には、塩水噴霧試験、湿度試験、温度サイクル試験、および風荷重試験の詳細な結果が含まれており、軍事環境基準への準拠を確認しています。
高強度鋼板、ボルト、ナット、コネクタなど、すべての構造材料は、軍事グレード基準（高強度鋼についてはGB/T 1591-2018）を満たしていることを確認するために、厳格な品質検査を受けます。検査には以下が含まれます。1）化学組成分析：分光計を使用して、炭素、マンガン、ケイ素、およびその他の元素の含有量を検証し、材料基準への準拠を確保します。2）機械的特性試験：引張強度、降伏強度、および衝撃抵抗試験（極端な条件をシミュレートするために-20℃で実施）を実施し、Q690鋼の引張強度は770〜940 MPaに達します。3）溶接部の非破壊検査（NDT）：超音波検査（UT）および放射線検査（RT）を使用して、溶接部の内部および表面の欠陥を検出し、欠陥検出率は100％であり、溶接品質はAWS D1.1規格に適合しています。Evercrossは、認定サプライヤー（宝山鋼鉄など）から材料を調達し、すべての重要なコンポーネントについて材料試験証明書（MTC）を提供し、生産プロセス全体での完全なトレーサビリティと厳格な品質管理を確保しています。
軍事用緊急ブリッジは、人員と装備を保護するために、厳格な安全基準を満たす必要があります。この試験では、車両の衝突を防止し、歩行者と車両の安全を確保するための橋梁バリアと手すりの性能を評価します。検査は、橋梁バリアに関するAS5100の規定に従って実施され、バリアには十分な封じ込め能力と耐衝撃性が必要です。Evercrossの橋梁バリアは、軍用車両からの衝撃に耐えるように設計および試験されており、試験報告書には、衝突シミュレーションでの性能が記録されています。
この試験では、軍事作戦での長期使用をシミュレートし、繰り返し荷重下での橋梁の耐久性を評価します。疲労寿命試験は、重要な構造コンポーネントに周期的荷重をかける特殊な設備を使用して実施し、橋梁が設計耐用年数要件（通常、一時的な軍事用ブリッジの場合は10〜15年）を満たしていることを確認します。Evercrossの試験報告書には、疲労寿命データと分析が含まれており、構造的故障なしに繰り返し使用に耐える橋梁の能力を確認しています。
Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、SGSやBVなどの権威ある第三者機関から、上記のすべての検査に関する関連認証を取得しています。当社の軍事用緊急ブリッジは、マレーシアの軍事基準およびAS5100シリーズ規格に完全に準拠しています。2022年のHD200ベイリーブリッジプロジェクトなど、マレーシアでの当社の実績は、現地の技術的および品質要件を満たす当社の能力をさらに検証しています。このプロジェクトは、BS5400規格に厳密に従って実装され、信頼性の高い性能とタイムリーな納品について、地元のプロジェクト関係者から高く評価されました。さらに、当社の品質管理システムはISO 9001:2015およびISO 14001:2015の認証を受けており、原材料の調達から生産、検査、納品までのすべてのリンクが国際的な品質および環境基準を満たしていることを保証しています。当社は、マレーシア軍に検証用の検査報告書と認証書類の完全なセットを提供し、製品の品質とコンプライアンスへのコミットメントを示しています。2022年のHD200ベイリーブリッジプロジェクトの成功は、マレーシアの軍事用緊急ブリッジ市場での当社の拡大にとって重要なマイルストーンとなり、信頼性を構築し、軍の具体的なニーズをより深く理解するのに役立ちました。これにより、当社の製品とサービスをマレーシア軍の運用要件により良く適合させることができます。
マレーシアは、軍事用緊急ブリッジを含む橋梁設計に主にオーストラリア規格AS5100を採用しています。AS5100は、道路、鉄道、歩行者、および自転車の橋の設計、建設、および評価を網羅する包括的な一連の規格です。緊急ブリッジに関連する主な部分は次のとおりです。
AS5100.1:2017：新しい橋および関連構造物（擁壁や衝突壁など）の設計に関する一般要件。
AS5100.2：荷重と荷重の組み合わせ。重い車両をサポートする軍事用ブリッジに不可欠な、仮想車両と車線荷重の要件を指定します。
AS5100.3：基礎と土壌支持構造。さまざまな土壌条件下での安定性を確保するための橋梁基礎の設計要件を提供します。
AS5100.9：鋼および複合鋼コンクリート構造。モジュール式緊急ブリッジに不可欠な、鋼製コンポーネント、溶接、および接続の設計要件を詳述します。
マレーシアがAS5100を採用することで、現地の環境および交通状況に対応しながら、国際的なベストプラクティスとの整合性が確保されます。この規格は、安全性、耐久性、およびサービス性を重視しており、高い信頼性が求められる軍事用途に適しています。
AS5100に加えて、他のいくつかの国際橋梁設計コードが世界中で広く使用されています。
欧州コード（Eurocode EN 1991-2）: 欧州連合の橋梁の交通荷重をカバーし、道路および鉄道橋の荷重モデルを指定します。限界状態設計を重視し、動的効果と同時車線荷重を考慮しています。
米国道路交通局（AASHTO）: 米国の主要な橋梁設計コードであり、高速道路橋に焦点を当てています。荷重容量、材料特性、および構造設計に関する詳細な規定が含まれており、軍事および緊急ブリッジの特定の要件があります。
カナダ規格協会（CSA S6-14）: カナダの橋梁の設計を規定し、雪、氷、低温などの極端な気象条件の要件を組み込んでいます。過酷な気候における耐久性と構造性能を重視しています。
中国JTG D60-2015: 中国の高速道路橋梁設計の国家規格であり、荷重の組み合わせ、構造設計、および建設要件を指定しています。中国および一帯一路イニシアティブに参加している国々の橋梁プロジェクトで広く使用されています。
英国規格（BS 5400）: かつての英国の橋梁設計コードであり、現在はEurocodeにほぼ置き換えられていますが、一部のレガシープロジェクトではまだ参照されています。鋼、コンクリート、および複合橋の規定が含まれています。
すべての国際橋梁設計コードは、構造的な安全性と耐久性を確保することを目的としていますが、荷重モデル、設計哲学、および現地の適応性には大きな違いがあり、特にAS5100と他の主要な規格の間には違いがあります。
まず、交通荷重要件。AS5100は、EurocodeやAASHTOとは大きく異なる独自の仮想車両荷重（例：クラスA、クラスB、および重荷重プラットフォーム（HLP））と車線荷重を指定しています。たとえば、AS5100のHLP荷重モデル（300 kNの集中荷重）は、重い軍事用および産業用車両に対応するように特別に設計されており、Eurocode EN 1991-2には存在しません。一方、AASHTOはHS20-44トラック荷重モデルを使用しており、AS5100のHLPと比較して低い荷重容量を持っています。これらの違いにより、橋梁構造に対する荷重効果が異なり、マレーシアに輸出する際には、現地の荷重要件への準拠を確実にするために、メーカーはターゲットを絞った構造設計と最適化を実施する必要があります。
次に、環境への配慮。AS5100は、オーストラリアおよび東南アジアの熱帯および亜熱帯気候に合わせて調整されており、高湿度環境での耐食性と耐久性を重視しています。対照的に、EurocodeおよびCSA S6-14は、霜抵抗や積雪荷重など、寒冷地での性能に重点を置いています。これにより、AS5100は、マレーシアの気候条件に特に適しています。
第三に、設計哲学。AS5100は、EurocodeやAASHTOと同様に限界状態設計アプローチを採用していますが、現地の条件に合わせて調整された特定の荷重係数と安全マージンを使用しています。たとえば、AS5100の動的効果に対する荷重係数は、交通特性と橋梁の使用パターンの違いを反映して、AASHTOのものとは異なります。
最後に、材料仕様。AS5100には、橋梁建設に使用される鋼および複合材料に関する詳細な要件が含まれており、耐食性保護と溶接品質に関する特定の規格があります。これらの要件は、中国または米国のコードとは異なる場合があり、メーカーはコンプライアンスを確保するために生産プロセスを調整する必要があります。
Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、マレーシア軍にエンドツーエンドの技術サポートサービスを提供し、当社の軍事用緊急ブリッジの円滑な展開と運用を保証することに尽力しています。
カスタマイズされた設計サービス: AS5100およびマレーシアの軍事要件に精通した15人以上の経験豊富な橋梁設計エンジニアのチームが、荷重容量、スパン長、環境条件（沿岸塩水噴霧、山岳地帯など）など、特定の運用ニーズに合わせてカスタマイズされた橋梁ソリューションを提供します。高度な設計ソフトウェア（ANSYS、LUSAS）を使用して、有限要素解析を実施し、性能と費用対効果のために構造設計を最適化します。たとえば、マレーシアの沿岸地域に展開される橋梁の防食システムをカスタマイズし、複雑な地形の山岳地帯で使用される橋梁のトラス構造を調整できます。
現場での設置トレーニング: マレーシア軍の要員に、緊急ブリッジの組み立て、分解、およびメンテナンスに関する専門的なトレーニングを提供します。当社のトレーニングプログラムには、理論的な指導と実践的な練習が含まれており、要員が現場の条件下で橋梁を効率的かつ安全に操作できるようにします。
技術文書とガイダンス: 設置マニュアル、メンテナンスガイド、検査報告書など、マレーシア軍の要件に合わせて調整された包括的な技術文書をすべて英語で提供します。当社の技術チームは、ビデオ会議やオンラインプラットフォームを通じて、リモートガイダンスとサポートを提供できます。
アフターサービスメンテナンスとスペアパーツの供給: Evercrossは、橋梁の継続的な信頼性を確保するために、定期的な検査と修理を含む長期的なアフターサービスメンテナンスを提供しています。高品質のスペアパーツを在庫しており、マレーシアに迅速に納品できるため、コンポーネントの故障時のダウンタイムを最小限に抑えることができます。
コンプライアンスと認証サポート: マレーシア軍が軍事用緊急ブリッジの輸入に関する複雑な規制要件をナビゲートするのを支援し、必要なすべての検査報告書、認証書類、および通関サポートを提供します。当社の製品は、国際貿易規制およびマレーシアの軍事基準に完全に準拠しています。
中国江蘇省鎮江市南旭大道103号にある最先端の製造施設（22,000 m²）と、中国上海市長寧区にある専用の研究開発センターを備えたEvercrossは、高度な生産設備（100トンのガントリークレーン、自動溶接ロボットなど）と専門的な技術チームを擁しています。当社は、AS5100に準拠した高品質の軍事用緊急ブリッジを短納期で納品し、マレーシア軍に包括的な技術サポートサービスを提供することができます。
AS5100設計基準に適合する軍事用緊急ブリッジは、マレーシアの軍事作戦遂行能力と災害救援能力を強化するために不可欠です。構造耐荷重能力、迅速な組み立て効率、環境適応性、材料品質試験などの義務的な軍事グレード検査は、これらの橋梁の信頼性と安全性を確保します。AS5100への準拠、厳格な品質管理システム、および包括的な技術サポートサービスにおける専門知識を持つEvercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. は、高性能緊急ブリッジソリューションを取得するためのマレーシア軍にとって理想的なパートナーです。当社は、信頼性の高い製品と専門的なサービスを通じて、マレーシアの国家安全保障と災害対応への取り組みを支援することに尽力しています。
