パプアニューギニア (PNG) は極端な熱帯地形と厳しい気候条件,山岳地形,深い川の谷,年間高湿度,激しいモンソン雨,熱帯サイクロンや頻繁に洪水による侵食伝統的な建材は長期にわたる環境破壊や 自然災害に耐えられない. 最も信頼性の高い構造ソリューションとして,各種の高性能構造鋼が地元の橋の再建のコア材料になりましたこの記事では, PNG の地理的および気候的特徴を分析し,機械的性質を紹介します.特定の技術データを含む主流のブリッジ鋼類の耐腐蝕性および適用シナリオEVERCROSS BRIDGEのエンジニアリングの経験を組み合わせ,プロの鋼筋ブリッジメーカーPNGにとって最も適した鉄鋼材料と防腐システムについて概要し,地元の恒久的および一時的な橋プロジェクトのための実用的な材料選択指針を提供します.
PNGは火山島と折りたたまれた山脈で構成され,内陸の70%は急斜面と密集した熱帯雨林で覆われています.ほとんどの川渡り路には,重い機械の輸送に便利な条件がない.橋の材料を特徴とする軽量,高強度,モジュール組成地元の主要道路橋は,20トンの田舎交通機関から50トンの鉱山重型車両への設計負荷基準で,12m~60mの跨度範囲に適応する必要があります.建設材料の強度と構造安定性に関する厳格な要求を提示する.
平均年間気温は23°C~32°Cで,平均相対湿度は85%~92%沿岸地域は,年間2500~3800mmの降水量があり,内陸の川は長期にわたって浸水し 微生物による腐食に遭っています熱帯サイクロンは時速180~220kmの瞬間の風速をもたらし,鋼材は強い横向きの衝撃抵抗と疲労耐性を持つ必要があります.普通の炭素鋼は2~3年以内に 明らかな生地拡大と構造の薄化を引き起こします特殊な耐腐蝕鋼と保護処理が採用される必要があります.
高強度低合金鋼は,安定した機械的パラメータと優れた溶接性能を持つPNGモジュール式ベイリー橋と鉄筋橋のために最も広く使用される材料です.
S355JR: 最低出力強度 ≥355MPa,拉伸強度 470~630MPa,長さ ≥21%. 321型および200型標準ベイリー橋パネルのベース材料です.動作温度範囲が -20°Cから +60°CPNGの高温熱帯環境に完全に適応しています.
Q355B: 国内標準同等級,出力強度 ≥355MPa,室温での衝撃エネルギー ≥34J,低コストで加工が容易で,橋デッキの縦梁に適しています.横梁と補助部品.
S460J0: 超高強度鋼,出力強度は最大460MPaで,S355鋼と比較してメイントラスの自重を18%~25%削減できます.PNGの山岳川のセクションで40m以上の長いスパン鋼橋で広く使用されています.
PNGの高湿度熱帯雨林や露天の海岸橋では 耐候鋼は経済的な耐久性のある材料です
Q355GNHD耐耐性鋼耐腐蝕性指数は,通常の炭素鋼の2.8×3.2倍.自然酸化後,厚さ0.3×0の密度の保護性酸化層.5mmは表面に形成されています湿度や塩のイオンが 侵入するのを阻害します
コルテンB鋼: クロム・ニッケル合金成分含有量 ≥3.5%,沿岸以外の内陸熱帯雨林の橋に適しており,後続的な保守頻度を60%以上削減します.
PNGの重荷の常設橋や主要な川渡りプロジェクトでは,橋特有の高強度鋼が採用されます.
Q370qD: 強度 ≥370MPa,低温衝撃エネルギー ≥47J -20°C,優れた抗疲労性能,鋼箱梁と主要な負荷構造に適しています.
Q420qD:重量鉱山の負荷橋のために設計され,究極の負荷能力は20%増加し,PNG資源開発地域の50トンの超重車両負荷要件を満たします.
PNGの強い腐食環境と組み合わせると,EVERCROSS BRIDGEが採用した標準化された抗腐食パラメータは以下のとおりです.
PNGに輸出される200型高強度ベイリー橋は主にS355JR鋼で構成されています.単板サイズは3,048m×1,448mで,単位の重量はわずか275kgです.大型機器なしで手動で組み立てられる. 単列橋の単段の負荷は30トンに達し,双列強化構造は50トンに達し,地元の交通と輸送ニーズに完全に適合します.
PNGの長距離交差点プロジェクトでは,Q370qD鋼製の溶接鋼箱梁を使用しています. 構造の扭曲硬さは,従来の構造と比較して35%増加します.耐風安定系数は,EU EN 1991-1-4の防風基準を満たしている.工場の総生産率は90%を超え,現場の設置周期は3~7日に短縮され, PNGの頻繁な雨季の影響は効果的に回避されています.
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.は,世界的な熱帯および遠隔地のインフラストラクチャ建設に焦点を当てたプロフェッショナルな鉄筋橋メーカーです.工場は年間100本の鉄鋼加工能力を有しています化学成分と機械的性質が,EUおよび国際ブリッジ規格に完全に準拠しています.すべての輸出された鋼筋橋部品は,完全な材料試験報告書を装備しています耐腐蝕性試験データを含む,強度,拉伸強度,合金含有量,耐腐蝕性
南太平洋,東南アジア,熱帯アフリカの PNG のような地域での多くの成功事例を参考にして,同社は対象となる材料のマッチングスキームをまとめました.
PNG沿岸島橋について: 採用S355JR + 加厚した熱浸しガルバン化 (150μm)+ 316 ステンレス鋼の固定材,塩噴霧の侵食に耐える
内陸の山岳熱帯雨林の橋:選択Q355GNHD耐耐性鋼部分的な複雑なコーティングプロセスをキャンセルし,プロジェクトコストを制御する
洪水に易しい川の橋では,衝突や水流の洗浄に耐えるため,ピールトップの部品にQ420qD高強度鋼を使用する.
南太平洋の多くの田舎橋の再建プロジェクトでは,同社のS355モジュール式鋼橋が12年以上安定して運用されています.明らかに腐食や構造変形がない熱帯の高湿度環境における鋼材の可行性を完全に検証した.
普通のコンクリートは,固化速度が遅い2400kg/m3の高い固体重量を持ち,内部鋼棒は湿った環境で生地し,拡張しやすく,使用寿命はわずか8~10年です.木材は硬度が低い発疹や腐食防止能力が悪く,2~3年ごとに交換する必要があります.
一方,高性能ブリッジ鋼は密度7850kg/m3であるが,その高強度により,構造体総容量と基礎投資は大幅に減少する.対応した防腐技術で単位の負荷コストと長期的保守の観点から構造鋼は間違いなく PNGにとって最も費用対効果の高い信頼性の高い建材です.
パンジャブ共和国の特殊な熱帯気候,複雑な山岳地形,頻繁に発生する自然災害により 橋の建材の要求が高くなりました特定の機械データと組み合わせた耐腐食パラメータと実際のエンジニアリングケースS355JR,S460J0高強度鋼,Q355GNHD耐気鋼,Q370qDブリッジ用鋼地元の橋の建設に最も適した材料です
熱浸しガルバン化と多層防腐塗装の合理的なマッチングは,鋼鉄構造物の環境適応性をさらに向上させることができます.熱帯市場のプロジェクトで豊富な経験を持つプロのサプライヤーとしてEVERCROSS BRIDGEは,地方政府とエンジニアリングチームに安定した建物を支援し,耐久性があり 維持費が少ない 現代の鉄筋橋インフラ.
パプアニューギニア (PNG) は極端な熱帯地形と厳しい気候条件,山岳地形,深い川の谷,年間高湿度,激しいモンソン雨,熱帯サイクロンや頻繁に洪水による侵食伝統的な建材は長期にわたる環境破壊や 自然災害に耐えられない. 最も信頼性の高い構造ソリューションとして,各種の高性能構造鋼が地元の橋の再建のコア材料になりましたこの記事では, PNG の地理的および気候的特徴を分析し,機械的性質を紹介します.特定の技術データを含む主流のブリッジ鋼類の耐腐蝕性および適用シナリオEVERCROSS BRIDGEのエンジニアリングの経験を組み合わせ,プロの鋼筋ブリッジメーカーPNGにとって最も適した鉄鋼材料と防腐システムについて概要し,地元の恒久的および一時的な橋プロジェクトのための実用的な材料選択指針を提供します.
PNGは火山島と折りたたまれた山脈で構成され,内陸の70%は急斜面と密集した熱帯雨林で覆われています.ほとんどの川渡り路には,重い機械の輸送に便利な条件がない.橋の材料を特徴とする軽量,高強度,モジュール組成地元の主要道路橋は,20トンの田舎交通機関から50トンの鉱山重型車両への設計負荷基準で,12m~60mの跨度範囲に適応する必要があります.建設材料の強度と構造安定性に関する厳格な要求を提示する.
平均年間気温は23°C~32°Cで,平均相対湿度は85%~92%沿岸地域は,年間2500~3800mmの降水量があり,内陸の川は長期にわたって浸水し 微生物による腐食に遭っています熱帯サイクロンは時速180~220kmの瞬間の風速をもたらし,鋼材は強い横向きの衝撃抵抗と疲労耐性を持つ必要があります.普通の炭素鋼は2~3年以内に 明らかな生地拡大と構造の薄化を引き起こします特殊な耐腐蝕鋼と保護処理が採用される必要があります.
高強度低合金鋼は,安定した機械的パラメータと優れた溶接性能を持つPNGモジュール式ベイリー橋と鉄筋橋のために最も広く使用される材料です.
S355JR: 最低出力強度 ≥355MPa,拉伸強度 470~630MPa,長さ ≥21%. 321型および200型標準ベイリー橋パネルのベース材料です.動作温度範囲が -20°Cから +60°CPNGの高温熱帯環境に完全に適応しています.
Q355B: 国内標準同等級,出力強度 ≥355MPa,室温での衝撃エネルギー ≥34J,低コストで加工が容易で,橋デッキの縦梁に適しています.横梁と補助部品.
S460J0: 超高強度鋼,出力強度は最大460MPaで,S355鋼と比較してメイントラスの自重を18%~25%削減できます.PNGの山岳川のセクションで40m以上の長いスパン鋼橋で広く使用されています.
PNGの高湿度熱帯雨林や露天の海岸橋では 耐候鋼は経済的な耐久性のある材料です
Q355GNHD耐耐性鋼耐腐蝕性指数は,通常の炭素鋼の2.8×3.2倍.自然酸化後,厚さ0.3×0の密度の保護性酸化層.5mmは表面に形成されています湿度や塩のイオンが 侵入するのを阻害します
コルテンB鋼: クロム・ニッケル合金成分含有量 ≥3.5%,沿岸以外の内陸熱帯雨林の橋に適しており,後続的な保守頻度を60%以上削減します.
PNGの重荷の常設橋や主要な川渡りプロジェクトでは,橋特有の高強度鋼が採用されます.
Q370qD: 強度 ≥370MPa,低温衝撃エネルギー ≥47J -20°C,優れた抗疲労性能,鋼箱梁と主要な負荷構造に適しています.
Q420qD:重量鉱山の負荷橋のために設計され,究極の負荷能力は20%増加し,PNG資源開発地域の50トンの超重車両負荷要件を満たします.
PNGの強い腐食環境と組み合わせると,EVERCROSS BRIDGEが採用した標準化された抗腐食パラメータは以下のとおりです.
PNGに輸出される200型高強度ベイリー橋は主にS355JR鋼で構成されています.単板サイズは3,048m×1,448mで,単位の重量はわずか275kgです.大型機器なしで手動で組み立てられる. 単列橋の単段の負荷は30トンに達し,双列強化構造は50トンに達し,地元の交通と輸送ニーズに完全に適合します.
PNGの長距離交差点プロジェクトでは,Q370qD鋼製の溶接鋼箱梁を使用しています. 構造の扭曲硬さは,従来の構造と比較して35%増加します.耐風安定系数は,EU EN 1991-1-4の防風基準を満たしている.工場の総生産率は90%を超え,現場の設置周期は3~7日に短縮され, PNGの頻繁な雨季の影響は効果的に回避されています.
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.は,世界的な熱帯および遠隔地のインフラストラクチャ建設に焦点を当てたプロフェッショナルな鉄筋橋メーカーです.工場は年間100本の鉄鋼加工能力を有しています化学成分と機械的性質が,EUおよび国際ブリッジ規格に完全に準拠しています.すべての輸出された鋼筋橋部品は,完全な材料試験報告書を装備しています耐腐蝕性試験データを含む,強度,拉伸強度,合金含有量,耐腐蝕性
南太平洋,東南アジア,熱帯アフリカの PNG のような地域での多くの成功事例を参考にして,同社は対象となる材料のマッチングスキームをまとめました.
PNG沿岸島橋について: 採用S355JR + 加厚した熱浸しガルバン化 (150μm)+ 316 ステンレス鋼の固定材,塩噴霧の侵食に耐える
内陸の山岳熱帯雨林の橋:選択Q355GNHD耐耐性鋼部分的な複雑なコーティングプロセスをキャンセルし,プロジェクトコストを制御する
洪水に易しい川の橋では,衝突や水流の洗浄に耐えるため,ピールトップの部品にQ420qD高強度鋼を使用する.
南太平洋の多くの田舎橋の再建プロジェクトでは,同社のS355モジュール式鋼橋が12年以上安定して運用されています.明らかに腐食や構造変形がない熱帯の高湿度環境における鋼材の可行性を完全に検証した.
普通のコンクリートは,固化速度が遅い2400kg/m3の高い固体重量を持ち,内部鋼棒は湿った環境で生地し,拡張しやすく,使用寿命はわずか8~10年です.木材は硬度が低い発疹や腐食防止能力が悪く,2~3年ごとに交換する必要があります.
一方,高性能ブリッジ鋼は密度7850kg/m3であるが,その高強度により,構造体総容量と基礎投資は大幅に減少する.対応した防腐技術で単位の負荷コストと長期的保守の観点から構造鋼は間違いなく PNGにとって最も費用対効果の高い信頼性の高い建材です.
パンジャブ共和国の特殊な熱帯気候,複雑な山岳地形,頻繁に発生する自然災害により 橋の建材の要求が高くなりました特定の機械データと組み合わせた耐腐食パラメータと実際のエンジニアリングケースS355JR,S460J0高強度鋼,Q355GNHD耐気鋼,Q370qDブリッジ用鋼地元の橋の建設に最も適した材料です
熱浸しガルバン化と多層防腐塗装の合理的なマッチングは,鋼鉄構造物の環境適応性をさらに向上させることができます.熱帯市場のプロジェクトで豊富な経験を持つプロのサプライヤーとしてEVERCROSS BRIDGEは,地方政府とエンジニアリングチームに安定した建物を支援し,耐久性があり 維持費が少ない 現代の鉄筋橋インフラ.
