土木工事や緊急救助、海外インフラの分野において、仮設橋は交通と工事をつなぐ中核拠点として、かけがえのない役割を果たしています。仮橋の選択は、プロジェクトの進行効率、建設の安全性、全体的なコスト管理に直接影響します。
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.は、高速道路鋼プレハブ橋を中心とした貿易および製造の専門貿易企業として、上海に専門的な研究開発ブリッジ研究センターがあり、鎮江に製造拠点があります。高度な研究開発能力と成熟した生産技術に頼って、当社はさまざまなシナリオにおける仮設橋の用途ニーズについて深い洞察を持っています。長期にわたる実践と市場検証を通じて、ベイリー橋 (プレハブ鋼製トラス橋としても知られる) は、その複数の主要な利点により、仮設橋として比類のない最良の選択肢となり、国内外の市場で高く評価され、広く使用されています。
1938 年に英国の技術者ドナルド ベイリーによって発明されたベイリー橋は、高張力鋼製の標準化されたトラス ユニット、クロスビーム、ストリンガー、橋床版、ベアリング、コネクターで構成されるプレハブ鋼橋の古典的な代表です。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYの研究開発の利点と鎮江工場の精密製造能力を組み合わせて、最新のベイリーブリッジは継続的にアップグレードおよび最適化され、その性能が包括的に向上し、効率、安全性、多用途性、経済性といった仮設橋の中核的要求を完全に満たしています。
最適な仮設橋としてのベイリー ブリッジの最初の主な利点は、標準化されたモジュール設計であり、迅速な組み立てと分解が可能であることです。研究開発、生産、販売を統合する貿易および製造企業として、EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY は、運営するベイリー ブリッジにフルモジュールの標準化された設計システムを採用しています。
ベイリー パネル、サポート コネクタ (ピン、ボルト)、クロスビーム、橋梁床版、ベアリングなどの主要耐荷重コンポーネントはすべて鎮江工場でプレハブおよび成形された製品です。これらの部品は汎用性と互換性が高く、現場施工時に溶接や切断などの二次加工が不要で、「即輸送、即組立、即分解、即移動」を実現します。
小型の吊り上げ装置 (トラック クレーン、スプレッダーをサポートする掘削機) と専門の建設チームがあれば、スパン 10 ～ 30 メートルの従来のベイリー橋を 1 日で組み立て、同時に通行させることができます。緊急救助のシナリオでは、建設プロセスを最適化し、オペレーターの数を増やすことで、「同日に現場立ち入り、現場での建設、現場での交通を行う」という目標を達成でき、仮設橋の建設における厳しい工期という業界の問題点を効果的に解決できます。分解プロセスも効率的で便利です。分解されたコンポーネントは損傷することなく分類、梱包、輸送できるため、その後の再利用の基礎が築かれ、一時的なプロジェクトの「短いサイクルと高い回転率」というアプリケーション特性に完全に適応します。
高い耐荷重冗長性と安定した機械的性能により、さまざまな作業条件での安全な通過が確実に保証されます。これは、他の仮設橋を上回るベイリー橋のもう 1 つの重要な利点です。ベイリーブリッジは三角トラス構造設計を採用しており、機械力の伝達経路が明確で、耐屈曲性、せん断抵抗性、横変位抵抗性に優れています。
単一のベイリー パネルの定格支持力は 270kN に達することがあります。複数の並列多層スタッキングを組み合わせることで、歩行者、小型乗用車から重機や重機（掘削機、土木運搬車、クレーン）、緊急救助車両まで、さまざまな交通ニーズに合わせて橋の耐力レベルを柔軟に調整でき、最大耐荷重は50トンです。
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYの上海研究開発センターの支援により、コンポーネントは高品質の低合金高張力鋼で作られ、ショットブラスト除錆、亜鉛メッキ、塗装の二重防食処理が施されており、優れた耐食性と耐摩耗性を備えています。屋外の複雑な作業条件下でも、頻繁なメンテナンスを必要とせずに長期間安定して使用できるため、現場での運用保守コストを効果的に削減でき、「一時的な使用」と「安全・安心」の両方のニーズを考慮します。すべての製品は第三者試験機関の支持力検証に合格しており、仮設橋の安全な通過に関連する国際および国内の基準に完全に準拠しています。
世界の地形への高い適応性と複雑な基礎処理が不要なため、仮設橋としてのベイリー橋の競争力がさらに高まります。仮橋の建設シナリオでは、複雑な地形、限られた敷地、難しい基礎工事などの問題に直面することがよくあります。 Bailey Bridge は、その柔軟な適応特性により、この業界の問題を効果的に解決できます。
基礎工事では複雑な基礎ピット掘削、鉄筋締結、コンクリート打設工程が不要です。現場の地形条件に応じて、簡易コンクリートクッション、鋼製サポート、自然岩基礎などの基礎形式を柔軟に採用でき、基礎工事期間を大幅に短縮し、基礎工事コストを削減します。
同時に、橋のスパンはベイリー パネルの接合によって柔軟に調整でき、数メートルの小さなスパンから最大 60 メートルの単一スパンまで正確に適応できます。また、直線や曲線などのさまざまな橋梁線形の設計を実現し、河川横断、峡谷接続、崩落道路の応急修理、工事アクセス交差点などのさまざまな複雑なシナリオに適応します。山岳地帯、水域、泥濘地帯、砂漠や高原などの極限環境でも安定して施工でき、非常に高い環境適応力を発揮します。この利点により、ベイリーブリッジは海外のインフラプロジェクトや「一帯一路」関連プロジェクトで広く使用されており、さまざまな地域の複雑な地形条件によく適応できます。
リサイクル可能性とライフサイクル全体の経済性が、ベイリー ブリッジがエンジニアリング企業、特に EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY のような貿易および製造企業に好まれる重要な理由です。エンジニアリング企業にとって、一時的なプロジェクトのコスト管理はプロジェクトの収益性を向上させる鍵であり、ベイリー ブリッジのリサイクル可能な特性はその主要な利点の 1 つです。
すべてのコンポーネントは分解後も損失がなく、繰り返し組み立てて、さまざまなプロジェクトやシナリオで使用できます。 1 回の使用にかかる償却コストは、従来の仮設橋梁タイプよりもはるかに低く、貿易および製造企業、海外のインフラプロジェクト、および長期の一時的な交通ニーズがあるユニットに特に適しています。さらに、ベイリーブリッジコンポーネントの単体重量は合理的に設計されており（従来のベイリーパネルの重量は約270kg）、大型の特殊な輸送機器を使用せずに通常の貨物車両で長距離輸送が可能であり、輸送コストを効果的に削減します。
オンサイトの運用保守には専門の運用保守チームは必要ありません。定期的な検査と、コネクタやベアリングなどの脆弱な部品の固定のみが必要です。ローカルコンポーネントが損傷した場合、全体的なメンテナンスを行わずに単一コンポーネントを迅速に交換できるため、現場での運用とメンテナンスのための人的資源と物的リソースの投資がさらに削減され、ライフサイクル全体のコストの最適化が実現します。
上記の主要な利点により、ベイリーブリッジは国内外の仮設橋の分野で好まれる製品となり、国内の大規模インフラプロジェクト、自治体の緊急救助、洪水や地震の災害後の復興、海外援助建設プロジェクトなどのさまざまなシナリオで重要な役割を果たしています。
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYは、高速道路用プレハブ鋼橋に特化した貿易・製造貿易企業として、専門的な研究開発能力と高品質の生産レベルに頼って、ベイリーブリッジの応用と開発の促進に尽力し、高品質で信頼性の高いベイリーブリッジの製品とサービスを世界中の顧客に提供し、さまざまなプロジェクトが効率的で安全で経済的な建設を達成できるように支援してきました。
A: 従来のプレハブ ベイリー橋の最大単一スパンは 60 メートルに達することがあります。より大きなスパンが必要な場合は、中間橋脚の設置と多スパン連続組立により対応可能です。実際のエンジニアリング用途では、最大連続スパンは 100 メートルを超える場合があります。ベイリーパネルの組み合わせ枚数に応じてベアリングレベルを柔軟に調整でき、最大50トンの重機や設備、緊急車両の安全な通行に対応します。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYは、お客様の実際のニーズに応じてカスタマイズされた組み合わせ設計も提供できます。
A: ベイリーブリッジの三角トラス構造は、耐風性、耐横ずれ性、耐衝撃性に優れています。耐風補強と基礎補強処理により、従来の洪水や小規模な地震などの厳しい自然条件にも適応します。洪水や崩壊などの緊急救助シナリオでは、ベイリー ブリッジは一時的な緊急修理に推奨される製品であり、複雑で過酷な環境下でも迅速に設置して救助経路のスムーズな流れを確保できます。その安全性能は多くの緊急シナリオでテストされており、関連する安全仕様に完全に準拠しています。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYのR&Dセンターの技術サポートにより、実際のニーズに応じて過酷な環境への適応性をさらに向上させることができます。
A: ベイリー ブリッジのコアコンポーネントは低合金高張力鋼で作られています。二重防食処理後、本体の耐用年数は15年以上に達します。標準的な使用と定期的なメンテナンスを前提として、8〜10回の再利用が可能です。局所部品が老朽化したり破損したりしても、単体の部品を交換するだけで再使用できるため、部品の稼働率が大幅に向上し、総合コストが削減されます。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY は、お客様が製品の耐用年数と再利用時間を最大限に延ばせるよう、専門的なメンテナンス ガイダンスを提供します。
土木工事や緊急救助、海外インフラの分野において、仮設橋は交通と工事をつなぐ中核拠点として、かけがえのない役割を果たしています。仮橋の選択は、プロジェクトの進行効率、建設の安全性、全体的なコスト管理に直接影響します。
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.は、高速道路鋼プレハブ橋を中心とした貿易および製造の専門貿易企業として、上海に専門的な研究開発ブリッジ研究センターがあり、鎮江に製造拠点があります。高度な研究開発能力と成熟した生産技術に頼って、当社はさまざまなシナリオにおける仮設橋の用途ニーズについて深い洞察を持っています。長期にわたる実践と市場検証を通じて、ベイリー橋 (プレハブ鋼製トラス橋としても知られる) は、その複数の主要な利点により、仮設橋として比類のない最良の選択肢となり、国内外の市場で高く評価され、広く使用されています。
1938 年に英国の技術者ドナルド ベイリーによって発明されたベイリー橋は、高張力鋼製の標準化されたトラス ユニット、クロスビーム、ストリンガー、橋床版、ベアリング、コネクターで構成されるプレハブ鋼橋の古典的な代表です。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYの研究開発の利点と鎮江工場の精密製造能力を組み合わせて、最新のベイリーブリッジは継続的にアップグレードおよび最適化され、その性能が包括的に向上し、効率、安全性、多用途性、経済性といった仮設橋の中核的要求を完全に満たしています。
最適な仮設橋としてのベイリー ブリッジの最初の主な利点は、標準化されたモジュール設計であり、迅速な組み立てと分解が可能であることです。研究開発、生産、販売を統合する貿易および製造企業として、EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY は、運営するベイリー ブリッジにフルモジュールの標準化された設計システムを採用しています。
ベイリー パネル、サポート コネクタ (ピン、ボルト)、クロスビーム、橋梁床版、ベアリングなどの主要耐荷重コンポーネントはすべて鎮江工場でプレハブおよび成形された製品です。これらの部品は汎用性と互換性が高く、現場施工時に溶接や切断などの二次加工が不要で、「即輸送、即組立、即分解、即移動」を実現します。
小型の吊り上げ装置 (トラック クレーン、スプレッダーをサポートする掘削機) と専門の建設チームがあれば、スパン 10 ～ 30 メートルの従来のベイリー橋を 1 日で組み立て、同時に通行させることができます。緊急救助のシナリオでは、建設プロセスを最適化し、オペレーターの数を増やすことで、「同日に現場立ち入り、現場での建設、現場での交通を行う」という目標を達成でき、仮設橋の建設における厳しい工期という業界の問題点を効果的に解決できます。分解プロセスも効率的で便利です。分解されたコンポーネントは損傷することなく分類、梱包、輸送できるため、その後の再利用の基礎が築かれ、一時的なプロジェクトの「短いサイクルと高い回転率」というアプリケーション特性に完全に適応します。
高い耐荷重冗長性と安定した機械的性能により、さまざまな作業条件での安全な通過が確実に保証されます。これは、他の仮設橋を上回るベイリー橋のもう 1 つの重要な利点です。ベイリーブリッジは三角トラス構造設計を採用しており、機械力の伝達経路が明確で、耐屈曲性、せん断抵抗性、横変位抵抗性に優れています。
単一のベイリー パネルの定格支持力は 270kN に達することがあります。複数の並列多層スタッキングを組み合わせることで、歩行者、小型乗用車から重機や重機（掘削機、土木運搬車、クレーン）、緊急救助車両まで、さまざまな交通ニーズに合わせて橋の耐力レベルを柔軟に調整でき、最大耐荷重は50トンです。
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYの上海研究開発センターの支援により、コンポーネントは高品質の低合金高張力鋼で作られ、ショットブラスト除錆、亜鉛メッキ、塗装の二重防食処理が施されており、優れた耐食性と耐摩耗性を備えています。屋外の複雑な作業条件下でも、頻繁なメンテナンスを必要とせずに長期間安定して使用できるため、現場での運用保守コストを効果的に削減でき、「一時的な使用」と「安全・安心」の両方のニーズを考慮します。すべての製品は第三者試験機関の支持力検証に合格しており、仮設橋の安全な通過に関連する国際および国内の基準に完全に準拠しています。
世界の地形への高い適応性と複雑な基礎処理が不要なため、仮設橋としてのベイリー橋の競争力がさらに高まります。仮橋の建設シナリオでは、複雑な地形、限られた敷地、難しい基礎工事などの問題に直面することがよくあります。 Bailey Bridge は、その柔軟な適応特性により、この業界の問題を効果的に解決できます。
基礎工事では複雑な基礎ピット掘削、鉄筋締結、コンクリート打設工程が不要です。現場の地形条件に応じて、簡易コンクリートクッション、鋼製サポート、自然岩基礎などの基礎形式を柔軟に採用でき、基礎工事期間を大幅に短縮し、基礎工事コストを削減します。
同時に、橋のスパンはベイリー パネルの接合によって柔軟に調整でき、数メートルの小さなスパンから最大 60 メートルの単一スパンまで正確に適応できます。また、直線や曲線などのさまざまな橋梁線形の設計を実現し、河川横断、峡谷接続、崩落道路の応急修理、工事アクセス交差点などのさまざまな複雑なシナリオに適応します。山岳地帯、水域、泥濘地帯、砂漠や高原などの極限環境でも安定して施工でき、非常に高い環境適応力を発揮します。この利点により、ベイリーブリッジは海外のインフラプロジェクトや「一帯一路」関連プロジェクトで広く使用されており、さまざまな地域の複雑な地形条件によく適応できます。
リサイクル可能性とライフサイクル全体の経済性が、ベイリー ブリッジがエンジニアリング企業、特に EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY のような貿易および製造企業に好まれる重要な理由です。エンジニアリング企業にとって、一時的なプロジェクトのコスト管理はプロジェクトの収益性を向上させる鍵であり、ベイリー ブリッジのリサイクル可能な特性はその主要な利点の 1 つです。
すべてのコンポーネントは分解後も損失がなく、繰り返し組み立てて、さまざまなプロジェクトやシナリオで使用できます。 1 回の使用にかかる償却コストは、従来の仮設橋梁タイプよりもはるかに低く、貿易および製造企業、海外のインフラプロジェクト、および長期の一時的な交通ニーズがあるユニットに特に適しています。さらに、ベイリーブリッジコンポーネントの単体重量は合理的に設計されており（従来のベイリーパネルの重量は約270kg）、大型の特殊な輸送機器を使用せずに通常の貨物車両で長距離輸送が可能であり、輸送コストを効果的に削減します。
オンサイトの運用保守には専門の運用保守チームは必要ありません。定期的な検査と、コネクタやベアリングなどの脆弱な部品の固定のみが必要です。ローカルコンポーネントが損傷した場合、全体的なメンテナンスを行わずに単一コンポーネントを迅速に交換できるため、現場での運用とメンテナンスのための人的資源と物的リソースの投資がさらに削減され、ライフサイクル全体のコストの最適化が実現します。
上記の主要な利点により、ベイリーブリッジは国内外の仮設橋の分野で好まれる製品となり、国内の大規模インフラプロジェクト、自治体の緊急救助、洪水や地震の災害後の復興、海外援助建設プロジェクトなどのさまざまなシナリオで重要な役割を果たしています。
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYは、高速道路用プレハブ鋼橋に特化した貿易・製造貿易企業として、専門的な研究開発能力と高品質の生産レベルに頼って、ベイリーブリッジの応用と開発の促進に尽力し、高品質で信頼性の高いベイリーブリッジの製品とサービスを世界中の顧客に提供し、さまざまなプロジェクトが効率的で安全で経済的な建設を達成できるように支援してきました。
A: 従来のプレハブ ベイリー橋の最大単一スパンは 60 メートルに達することがあります。より大きなスパンが必要な場合は、中間橋脚の設置と多スパン連続組立により対応可能です。実際のエンジニアリング用途では、最大連続スパンは 100 メートルを超える場合があります。ベイリーパネルの組み合わせ枚数に応じてベアリングレベルを柔軟に調整でき、最大50トンの重機や設備、緊急車両の安全な通行に対応します。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYは、お客様の実際のニーズに応じてカスタマイズされた組み合わせ設計も提供できます。
A: ベイリーブリッジの三角トラス構造は、耐風性、耐横ずれ性、耐衝撃性に優れています。耐風補強と基礎補強処理により、従来の洪水や小規模な地震などの厳しい自然条件にも適応します。洪水や崩壊などの緊急救助シナリオでは、ベイリー ブリッジは一時的な緊急修理に推奨される製品であり、複雑で過酷な環境下でも迅速に設置して救助経路のスムーズな流れを確保できます。その安全性能は多くの緊急シナリオでテストされており、関連する安全仕様に完全に準拠しています。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYのR&Dセンターの技術サポートにより、実際のニーズに応じて過酷な環境への適応性をさらに向上させることができます。
A: ベイリー ブリッジのコアコンポーネントは低合金高張力鋼で作られています。二重防食処理後、本体の耐用年数は15年以上に達します。標準的な使用と定期的なメンテナンスを前提として、8〜10回の再利用が可能です。局所部品が老朽化したり破損したりしても、単体の部品を交換するだけで再使用できるため、部品の稼働率が大幅に向上し、総合コストが削減されます。 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY は、お客様が製品の耐用年数と再利用時間を最大限に延ばせるよう、専門的なメンテナンス ガイダンスを提供します。
