|
| MOQ: | 交渉 |
| 価格: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| 標準梱包: | 詳細な順序に従って |
| 配達期間: | 交渉 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
ベイリー橋は、軽量なコンポーネント、便利な分解、強力な適応性を特徴とする組立式鋼橋です。簡単な工具と人員で迅速に建設できます。元々は緊急用鋼橋として開発されたコンパクト100ベイリー橋は、現在、救助・災害救援、交通工学、 municipal water conservancy projects、および危険な橋梁の補強に広く使用されています。2008年の汶川地震では、多数のベイリー橋が救助活動に展開され、救援物資の輸送や負傷者・被災者の避難に重要な役割を果たしました。
コンパクト100ベイリー橋（HZCB100）は、仮設または半永久的な構造物として使用できる鋼トラス橋です。モジュラー設計により、コンポーネントの互換性、再利用性、簡単な構造、便利な輸送、迅速な架設が可能です。建設用仮設橋、吊り橋、建設プラットフォーム、現場打ち型枠サポート、大型クレーン、橋梁架設機などに広く使用されています。
橋梁の種類には、桁橋、アーチ橋、ラーメン橋、斜張橋、吊り橋、歩道橋が含まれます。
| 幾何学的特性 | W (cm³) | J (cm⁴) |
|---|---|---|
| SS | 3578.5 | 250497.2 |
| SSR | 7699.1 | 577434.4 |
| DS | 7157.1 | 500994.4 |
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 |
| TS | 10735.6 | 751491.6 |
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 |
| DD | 14817.9 | 2148588.8 |
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 |
| TD | 22226.8 | 3222883.2 |
| TDS | 45962.6 | 6894390 |
注：表の値は橋の半分を表します。橋全体の値を求めるには2倍してください。
| 橋梁タイプ | 補強なし橋梁 | 補強あり橋梁 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD | |
| 許容曲げモーメント [M] (kN・m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| 許容せん断力 [Q] (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
注：表の値は橋の半分を表します。橋全体の値を求めるには2倍してください。
高強度鋼を使用し、積載能力を維持しながら全体の重量を削減。
様々な支間長（通常10～60メートル）に合わせて構成可能。
特定の構成に応じて、緊急車両を含む重荷重を支えるように設計。
腐食や風化に強い（特に適切にメンテナンスまたは処理されている場合）。
この橋梁設備は、仮設橋、緊急橋、固定橋の架設をサポートします。同じ設備を使用して、様々な支間長の吊り橋も架設できます。このシステムは、コンポーネントが少なく、軽量で、低コストであるという利点を提供します。ベイリー橋は、建設に特別な工具や重機を必要としません。橋梁の部材は手に持って運べるほど小さいですが、組み立てられた橋は重荷重を運ぶのに十分な強度があります。緊急工学の優れた例と見なされています。
| Evercross鋼橋 | ベイリー橋（Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB）; モジュラー橋（GWD, Delta, 450型など）; トラス橋、ワーレン橋; アーチ橋、プレート橋、桁橋、箱桁橋; 吊り橋、斜張橋; フロート橋など |
|---|---|
| 設計支間長 | 単一支間 10 m ～ 300 m |
| 車道 | 単車線、二車線、多車線、歩道など |
| 積載能力 | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44; BS5400 HA+20HB, HA+30HB; AS5100 Truck-T44; IRC 70R Class A/B; NATO STANAG MLC80/MLC110; Truck-60T, Trailer-80/100 Tonなど |
| 鋼材グレード | EN10025 S355JR, S355J0 / EN10219 S460J0 / EN10113 S460N / BS4360 Grade 55C; AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350; ASTM A572/A572M GR50/GR65; GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
| 認証 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAPなど |
| 溶接 | AWS D1.1 / AWS D1.5; AS/NZS 1554 または同等品 |
| ボルト | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 または同等品 |
| 亜鉛めっきコード | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 または同等品 |
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| MOQ: | 交渉 |
| 価格: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| 標準梱包: | 詳細な順序に従って |
| 配達期間: | 交渉 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
ベイリー橋は、軽量なコンポーネント、便利な分解、強力な適応性を特徴とする組立式鋼橋です。簡単な工具と人員で迅速に建設できます。元々は緊急用鋼橋として開発されたコンパクト100ベイリー橋は、現在、救助・災害救援、交通工学、 municipal water conservancy projects、および危険な橋梁の補強に広く使用されています。2008年の汶川地震では、多数のベイリー橋が救助活動に展開され、救援物資の輸送や負傷者・被災者の避難に重要な役割を果たしました。
コンパクト100ベイリー橋（HZCB100）は、仮設または半永久的な構造物として使用できる鋼トラス橋です。モジュラー設計により、コンポーネントの互換性、再利用性、簡単な構造、便利な輸送、迅速な架設が可能です。建設用仮設橋、吊り橋、建設プラットフォーム、現場打ち型枠サポート、大型クレーン、橋梁架設機などに広く使用されています。
橋梁の種類には、桁橋、アーチ橋、ラーメン橋、斜張橋、吊り橋、歩道橋が含まれます。
| 幾何学的特性 | W (cm³) | J (cm⁴) |
|---|---|---|
| SS | 3578.5 | 250497.2 |
| SSR | 7699.1 | 577434.4 |
| DS | 7157.1 | 500994.4 |
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 |
| TS | 10735.6 | 751491.6 |
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 |
| DD | 14817.9 | 2148588.8 |
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 |
| TD | 22226.8 | 3222883.2 |
| TDS | 45962.6 | 6894390 |
注：表の値は橋の半分を表します。橋全体の値を求めるには2倍してください。
| 橋梁タイプ | 補強なし橋梁 | 補強あり橋梁 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD | |
| 許容曲げモーメント [M] (kN・m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| 許容せん断力 [Q] (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
注：表の値は橋の半分を表します。橋全体の値を求めるには2倍してください。
高強度鋼を使用し、積載能力を維持しながら全体の重量を削減。
様々な支間長（通常10～60メートル）に合わせて構成可能。
特定の構成に応じて、緊急車両を含む重荷重を支えるように設計。
腐食や風化に強い（特に適切にメンテナンスまたは処理されている場合）。
この橋梁設備は、仮設橋、緊急橋、固定橋の架設をサポートします。同じ設備を使用して、様々な支間長の吊り橋も架設できます。このシステムは、コンポーネントが少なく、軽量で、低コストであるという利点を提供します。ベイリー橋は、建設に特別な工具や重機を必要としません。橋梁の部材は手に持って運べるほど小さいですが、組み立てられた橋は重荷重を運ぶのに十分な強度があります。緊急工学の優れた例と見なされています。
| Evercross鋼橋 | ベイリー橋（Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB）; モジュラー橋（GWD, Delta, 450型など）; トラス橋、ワーレン橋; アーチ橋、プレート橋、桁橋、箱桁橋; 吊り橋、斜張橋; フロート橋など |
|---|---|
| 設計支間長 | 単一支間 10 m ～ 300 m |
| 車道 | 単車線、二車線、多車線、歩道など |
| 積載能力 | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44; BS5400 HA+20HB, HA+30HB; AS5100 Truck-T44; IRC 70R Class A/B; NATO STANAG MLC80/MLC110; Truck-60T, Trailer-80/100 Tonなど |
| 鋼材グレード | EN10025 S355JR, S355J0 / EN10219 S460J0 / EN10113 S460N / BS4360 Grade 55C; AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350; ASTM A572/A572M GR50/GR65; GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
| 認証 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAPなど |
| 溶接 | AWS D1.1 / AWS D1.5; AS/NZS 1554 または同等品 |
| ボルト | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 または同等品 |
| 亜鉛めっきコード | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 または同等品 |
